25.我国已成为世界上高铁发展最快.技术最先进的国家之一.在节能技术上.高铁动车组采用了再生制动方式:动车到站前先停止供电.由于 .动车会继续向前运行.电机线圈随车轮转动并在磁场中切割磁感线产生 .将 能转化为电能.自动输入电网. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

17、我国已成为世界上高铁发展最快,技术最全的国家.在节能技术上,高铁动车组采用了再生制动方式:动车到站前先停止供电,由于
惯性
,动车会继续向前运行,电机线圈随车轮转动并在磁场中切割
磁感线
产生感应电流,将
机械(或动)
能转化为电能,自动输入电网.当动车速度减至90km/h以下才进行机械刹车.

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我国已成为世界上高铁发展最快,技术最全的国家。在节能技术上,高铁动车组采用了再生制动方式:动车到站前先停止供电,由于      ,动车会继续向前运行,电机线圈随车轮转动并在磁场中切割       产生感应电流,将        能转化为电能,自动输入电网。当动车速度减至90km/h以下才进行机械刹车。

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我国已成为世界上高铁发展最快,技术最全的国家。在节能技术上,高铁动车组采用了再生制动方式:动车到站前先停止供电,由于      ,动车会继续向前运行,电机线圈随车轮转动并在磁场中切割       产生感应电流,将        能转化为电能,自动输入电网。当动车速度减至90km/h以下才进行机械刹车。

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我国已成为世界上高铁发展最快,技术最全的国家.在节能技术上,高铁动车组采用了再生制动方式:动车到站前先停止供电,由于______,动车会继续向前运行,电机线圈随车轮转动并在磁场中切割______产生感应电流,将______能转化为电能,自动输入电网.当动车速度减至90km/h以下才进行机械刹车.

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我国已成为世界上高铁发展最快,技术最先进的国家之一.在节能技术上,高铁动车组采用了再生制动方式:动车到站前先停止供电,由于惯性,动车会继续向前运行,电机线圈随车轮转动并在磁场中切割______产生感应电流,将______能转化为电能,自动输入电网.

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同步练习册答案