影响汽车站的区位因素 汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客.具体地说.要考虑以下4个要素:①路宽,⑦与市内交通联系,③与市外交通联系,④工程量. 【查看更多】

 

题目列表(包括答案和解析)

汽车站是公路运输中的重要组成部分,下列有关汽车站的叙述,正确的是


  1. A.
    城市汽车站最好建在市区的中心,以方便市民的出行
  2. B.
    人们出行,接触最多的交通运输点是汽车站
  3. C.
    与交通运输线不同的是,汽车站等交通运输点的区位只受社会经济因素的影响和制约
  4. D.
    一条公路线上的各汽车站之间的距离应相等

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汽车站是公路运输中的重要组成部分,下列有关汽车站的叙述,正确的是                           [   ]

A.城市汽车站最好建在市区的中心,以方便市民的出行

B.人们出行,接触最多的交通运输点是汽车站

C.与交通运输线不同的是,汽车站等交通运输点的区位只受社会经济因素的影响和制约

D.一条公路线上的各汽车站之间的距离应相等

 

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汽车站是公路运输中的重要组成部分,下列有关汽车站的叙述,正确的是                           [   ]

A.城市汽车站最好建在市区的中心,以方便市民的出行

B.人们出行,接触最多的交通运输点是汽车站

C.与交通运输线不同的是,汽车站等交通运输点的区位只受社会经济因素的影响和制约

D.一条公路线上的各汽车站之间的距离应相等

 

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汽车产业是国家工业实力的综合体现。阅读下面图示,分析回答下列各题。

(1)近年,中外石油公司在我国各地竞相建立加油站。影响加油站布局的主要因素是。 

(2)读我国的汽车产业分布变化图,分析其发展过程中区位因素变化情况。

(3)日本本田等三大汽车集团分别在黄埔、番禺、花都投资设厂,主要原因是什么?

(4)以广州为中心形成汽车零部件产业群有利于         。

(5)2009年,我国汽车生产销售同比分别增长48%和46%,全年汽车生产销售分别完成1,379.10万辆和1,364.48万辆,居世界第一位。大力发展汽车工业,能促进相关工业及整个国家的经济发展,但同时也会带来一些弊端。就此问题你认识到哪些?

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汽车产业是国家工业实力的综合体现。中国具有自主知识产权的汽车工业如果能赶上世界水平,必将大大提升中国的经济实力。2007年1月17日,中国汽车工业协会发布的最新汽车产销统计表明,2006年我国全年汽车产量和销量分别达到727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%。其中,乘用车产量和销量分别为523.31万辆和517.60万辆,同比增长32.76%和30.02%。阅读下面图示,分析回答下列问题。

   (1)2007年,中外石油公司在我国各地竞相建立加油站。影响加油站布局的主要因素是                         。

   (2)从我国汽车产业分布变化图说明我国汽车工业由接近资源产地发展到接近      

地区。

   (3)日本本田等三大汽车集团分别在黄埔、番禺、花都投资设厂,主要原因是什么?

   (4)2006年我国汽车产销总规模跃居世界第二位,仅次于美国。大力发展汽车工业,能促进相关工业及整个国民经济的发展,但同时也带来一些弊端。就此弊端谈谈你的看法。

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