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    如今.中国已成为世界重要的汽车生产国和消费国.昔日之“自行车王国 似乎一夜之间变身为“汽车王国 .然而.进入汽车时代并不意味着就自动拥有了汽车文明.某校高三(1)班几位同学以“走进汽车时代.构建汽车文明 为题组成探究小组.他们利用课余时间.对汽车产业发展和汽车文明的现状进行了调查. 同学们了解到.1955 年中国才开始生产汽车.建国以来.以10 年为单位.第一个十年.汽车产量仅为4.5万辆,而最后一个十年 .汽车产量高达5225 万辆.是第一个十年的1155 倍.蕴藏在数据背后更为深刻的现实则是.60 年来.汽车业从生产资料为主.向生活资料为主转身,从合资发展外国品牌为主.向发展本土自主品牌转变,从燃油汽车一统天下.到各类新能源汽车踊跃登场. 同学们发现.汽车时代的迅速到来.一方面前所未有地扩大了人们的出行范围.提高了人们出行效率.开阔了人们的视野.但另一方面.汽车时代带给人们的也不乏沉重的负担.由于准备不足.汽车与行人.汽车与汽车.汽车与道路.汽车与环境.汽车与能源等等与汽车时代紧密关联的矛盾日益显露,汽车文明的缺乏更是纵容了酒驾.醉驾.奴车.无照驾驶.疲劳驾驶.危险驾驶等“马路杀手 . 同学们还了解到.汽车文明是一种包含全新文明观念和价值体系的生活方式.在一些比我们更早进入汽车社会的国家.经过时间的淘洗.高效有序的交通管理.公平合理的路权分配.推己及人的文明意识.克制谦让的驾车习惯等等.已成为汽车文明的重要内容.2009 年8 月15 日起.席卷全国的整治“酒驾 专项行动底得广泛赞誉.人们企望此次行动能够成为全方位构建汽车文明的新起点. 假如你现在加入该探究小组.请继续探究以下问题: (1)结合< 经济生活> 知识.概括建国以来我国汽车业变化发展的主要原因. (2)试从矛盾普遍性角度.说明应如何认识汽车时代到来对人们生活的影响. (3)请分别从< 文化生活> 和< 政治生活> 角度.对构建汽车文明提出建议并说明理由. 【查看更多】

     

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