（2007浙江五校模拟）当今世界以贸易为主体的全球经济联系日益密切，极大地促进了人类交流、生产的地域分工和资源的优化配置，国家和地区之间的竞争也越发激烈，区域性的经济组织应运而生。读材料和下图，回答下列问题。

材料　从16世纪初开始，欧洲殖民者贩卖非洲黑人奴隶前后延续了近400年之久。欧洲奴隶贩子从事贩卖黑人奴隶到美洲，多半采取三角航程，下图中①为出程，②为中程，③为归程。当时乘帆船来往一次约半年时间，可做三笔生意，发三笔横财，真是一本万利而充满血腥的买卖。但是在这一三角航线的选择上，是很科学和合理的。

（1）请分析材料和图，利用风向和洋流的知识解释选择这一三角航线的理由。

（2）试描述图中，欧洲殖民者沿航线①沿途看到大陆植被的变化情况，以及目前航线②向北美洲出口的主要贸易品种。

关于鲁尔区的叙述正确的是

[　　]

A．是在第二次技术革命时期发展起来的传统工业区

B．是在18世纪中期形成的，被称为“德国的心脏”

C．鲁尔区在19世纪中叶开始衰落

D．鲁尔区是在20世纪50年代之后开始衰落

从20世纪50年代开始，随着世界经济的不断发展和变化，德国鲁尔区相继遇到了产品滞销的“煤炭危机”和“钢铁危机”。20世纪60年代，鲁尔区开始实施综合整治的总体规划。据此并结合所给的图，判断下列问题。

1.图中曲线①、②、③依次表示（   ）

A．第一、第二、第三产业     

B．第三、第二、第一产业

C．第二、第三、第一产业     

D．第三、第一、第二产业

2.鲁尔区形成于19世纪中叶，其形成的物质基础是（   ）

A．丰富的铁矿资源    B．丰富的煤炭资源  C．广阔的消费市场    D．便捷的水陆交通

3.“煤炭危机”和“钢铁危机”的出现，主要原因不是（   ）

A．能源消费从“煤炭时代”进入了“石油时代”，世界对煤炭的需求量明显下降

B．煤炭开挖深度的增加和劳动力成本的上升，使鲁尔区所产煤的价格在市场竞争中乏力

C．钢铁出现世界性过剩的状况，鲁尔区的钢铁工业受到各国钢铁产品低价格的冲击

D．鲁尔区铁矿资源主要来自法国西南部，运输成本不断提高

4.20世纪70年代以后，鲁尔区在实施可持续发展过程中（   ）

A．旅游、商业、金融和保险业等“无烟经济”受到重视，经济地位不断提高

B．很多工厂变为农田，农业的地位不断提高

C．煤炭和钢铁企业的数量都在不断增加，以增强对外竞争力

D．开发本国铁矿资源，减少进口铁矿石数量

 

从20世纪50年代开始，随着世界经济的不断发展和变化，德国鲁尔区相继遇到了产品滞销的“煤炭危机”和“钢铁危机”。20世纪60年代，鲁尔区开始实施综合整治的总体规划。据此并结合所给的图，判断下列问题。

【小题1】图中曲线①、②、③依次表示（  ）

A．第一、第二、第三产业

B．第三、第二、第一产业

C．第二、第三、第一产业

D．第三、第一、第二产业

【小题2】鲁尔区形成于19世纪中叶，其形成的物质基础是（  ）

A．丰富的铁矿资源

B．丰富的煤炭资源

C．广阔的消费市场

D．便捷的水陆交通

【小题3】“煤炭危机”和“钢铁危机”的出现，主要原因不是（  ）

A．能源消费从“煤炭时代”进入了“石油时代”，世界对煤炭的需求量明显下降

B．煤炭开挖深度的增加和劳动力成本的上升，使鲁尔区所产煤的价格在市场竞争中乏力

C．钢铁出现世界性过剩的状况，鲁尔区的钢铁工业受到各国钢铁产品低价格的冲击

D．鲁尔区铁矿资源主要来自法国西南部，运输成本不断提高

【小题4】20世纪70年代以后，鲁尔区在实施可持续发展过程中（  ）

A．旅游、商业、金融和保险业等“无烟经济”受到重视，经济地位不断提高

B．很多工厂变为农田，农业的地位不断提高

C．煤炭和钢铁企业的数量都在不断增加，以增强对外竞争力

D．开发本国铁矿资源，减少进口铁矿石数量

从20世纪50年代开始，随着世界经济的不断发展和变化，德国鲁尔区相继遇到
了产品滞销的“煤炭危机”和“钢铁危机”。20世纪60年代，鲁尔区开始实施综合整治的
总体规划。据此并结合右图，判断问题。

【小题1】图中曲线①、②、③依次表示

A．第一、第二、第三产业

B．第三、第二、第一产业

C．第二、第三、第一产业

D．第三、第一、第二产业

【小题2】鲁尔区形成于19世纪中叶，其形成的物质基础是

A．丰富的铁矿资源

B．丰富的煤炭资源

C．广阔的消费市场

D．便捷的水陆交通

【小题3】“煤炭危机”和“钢铁危机”的出现，主要原因不是

A．能源消费从“煤炭时代”进入了“石油时代”，世界对煤炭的需求量明显下降

B．煤炭开挖深度的增加和劳动力成本的上升，使得鲁尔区所产煤的价格在市场竞争中乏力

C．钢铁出现了世界性的供过于求的状况，鲁尔区的钢铁工业受到各国钢铁产品低价格的冲 击

D．鲁尔区铁矿资源主要来自法国西南部，运输成本不断提高