城市轨道交通的主要形式:地铁.轻轨.市郊铁路 【查看更多】

 

题目列表(包括答案和解析)

阅读材料,完成下列要求。(18分)

材料1:2011年11月11日半岛晨报消息:大连地铁南关岭站的设计规划一直备受关注。记者从相关部门获悉,南关岭站作为大连轨道交通重要的中转枢纽之一,将形成三岛换乘方式,地铁2号线、4号线在这里将形成交会,在建的大连北站也将与其相连,乘客在火车站内便可以换乘地铁。上个世纪80年代前,住在大连南关岭的人世代为农。由于这里矿产丰富,他们除了种地外,有的还开采矿石;因为其特殊的地理位置,距离港口、沈大高速公路和开发区很近,不少本地人办起了企业。80年代后,随着大连市城市化进程加快,该区到1983年城镇户口占有率已达到了97%。户籍人口约10万,工业企业众多。

材料2:大连地铁线路规划图。

(1)南关岭地区 80 年代后产业结构由以农业为主转变为以工业为主的主要原因是什么? (2分)

(2)据材料说出南关岭的土地在地铁通车前、后租金水平的变化。(2分)

(3)据材料分析南关岭的土地在地铁通车前、后利用方式的变化。(6分)

(4)分析大连地铁建设对城市化、城市空间形态和商业布局的影响。(8分)

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(2010届东海二中考前冲刺卷)传统的城市中心,在城市基础设施建设和城市配套功能建设等方面往往会达到一个饱和状态。在这种情况下,打造城市副中心也就会顺势成为城市发展升级的主导方向。

 

材料一:“南京南站要建成中国最大乃至世界上最大的铁路枢纽。”江苏省委书记梁保华视察铁路南站时提出这样的要求。南京南站将有5条高等级铁路汇集,这5条铁路包括京沪高铁、沪汉蓉铁路、宁安城际、宁杭城际、沪宁城际。有28股道,15个站台,堪称世界上最大的铁路枢纽。南京铁路南站综合交通枢纽大致600米范围内,铁路、地铁、公路客运、公交、轻轨5大交通体系交错,而通过200多部电梯,这5大交通体系完全连接在一起,真正意义实现“零换乘”。

材料二:商家也纷纷将眼光投向了南站地区。南站地区周围6平方公里,将打造成仅次于新街口的第二个城市副中心,南京市政府对它的定位是金陵门户、秦淮陆港。众预测至2030年,南站枢纽年发送铁路旅客5822万人次,约是现有南京站的5倍,公路旅客1100万人次,而这个优越的交通区位势必会刺激周边的土地利用,初步估计未来南站周边将容纳8万人口和15万个岗位。东南大学经济管理学院教授、江苏省城市发展研究院执行院长仇向阳乐观地分析,南京南站建成后,完全有能力成为南京甚至整个长三角地区的发展地标。

(1)在南京南站周围能形成仅次于新街口的第二个城市副中心的原因是          

                           。

(2)南京第二商业中心打造完成后,南京市的城市空间结构将与      (同心圆、扇形、多核心)结构模式类似。

(3)由材料推测,南站周围地区地价将      ,引起该处地价变化的主要经济因素是           。

(4)在长三角城市圈中,与南京城市级别相同的城市为     。比其级别更高一级的城市为        ,该城市是长三角的核心城市,其影响能辐射             。

(5)试分析为什么说“南京南站建成后,完全有能力成为南京甚至整个长三角地区的发展地标。”

                                          

 

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根据下列图文材料,回答下列问题。(30分)(原创)

材料一:下图为浙江、江苏的夜晚灯光图。

材料二:宁杭高铁本月正式“联调联试”,预计6月底正式通车,宁杭间的时间距离将减少至1小时之内,形成以上海为中心,沪宁、沪杭(甬)为两翼的城际轨道交通主构架,覆盖区内主要城市,基本形成以上海、南京、杭州为中心的“1~2小时交通圈”。

材料三:2012年11月23日,江苏海门市在上海举办特优农产品展示展销会,海门山羊、京海黄鸡、海蜜甜瓜、“海艳”猕猴桃等“四大瑰宝”,以及特色蔬菜、特色瓜果、特经特粮、特色水产品等“四大特产”共计80多种地道的海门名特优农产品受到上海市民的热捧,半天现场交易额突破了10万元。近年来,海门紧抓长三角一体化和江苏沿海开发两大国家战略的叠加机遇,利用紧邻苏通大桥和崇启大桥的区位优势,大打“桥”牌,主动接受以上海为中心的长三角地区资金流、信息流、技术流、人才流的辐射,无缝对接,成为农副产品直供上海的“后菜园”。

(1)       根据材料一,试分析江苏、浙江城市分布特点及其自然社会原因。(12分)

(2)       根据材料一,试分析江苏、浙江公路分布特点及其自然社会原因。(8分)

(3)       根据所学知识和材料,试分析海门市成为上海“后菜园”的自然社会原因。(10分)

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交通运输是经济发展的重要条件。据报道,2005~2020年,长江三角洲各城市之间将建设5条城际轨道线(标有数码代号),形成沪宁杭“1至2小时快速交通圈”。

(1)图中A为________市,城市A、B之间的现有铁路线名称是________线。城市C为________市,城市B、C之间现有铁路线名称是__________线,与该线连接并向西延伸的铁   路线名称是__________线。

(2)在长三角各城市间,规划中新增的五条轨道交通路线中,走向与现有铁路不同的其数码代号是__________,其中基本呈东西走向的其数码代号是__________。

(3)简述在现有铁路运输的情况下,再建这些城际轨道交通线的主要原因:_______。

(4)除铁路运输外,长三角地区交通条件优越,现有的其他交通运输方式还有__________、__________、海洋运输和航空运输等。

(5)发展海洋运输的关键措施是______。

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交通运输是经济发展的重要条件。据报道,2005~2020年,长江三角洲各城市之间将建设5条城际轨道线(标有数码代号),形成沪宁杭“1至2小时快速交通圈”。

(1)图中A为________市,城市A、B之间的现有铁路线名称是________线。城市C为________市,城市B、C之间现有铁路线名称是__________线,与该线连接并向西延伸的铁   路线名称是__________线。

(2)在长三角各城市间,规划中新增的五条轨道交通路线中,走向与现有铁路不同的其数码代号是__________,其中基本呈东西走向的其数码代号是__________。

(3)简述在现有铁路运输的情况下,再建这些城际轨道交通线的主要原因:_______。

(4)除铁路运输外,长三角地区交通条件优越,现有的其他交通运输方式还有__________、__________、海洋运输和航空运输等。

(5)发展海洋运输的关键措施是______。

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