限制区域交通运输方式发展的主要自然因素有 A.地形 B.城市 C.植被 D.资源读图．回答21题．——青夏教育精英家教网—

限制区域交通运输方式发展的主要自然因素有 A.地形 B.城市 C.植被 D.资源读图．回答21题．【查看更多】

交通运输的不断改善促进了西藏社会经济的快速发展。根据下列材料，结合所学知识，完成（1）～（5）题。
材料一：
西藏交通和城镇分布图

材料二：
2010年12月15日，全长3310米的墨脱公路（波密县扎木镇—墨脱县城）控制性工程——嘎隆拉雪山隧道成功贯通，为素有“高原孤岛”之称的墨脱打开了一扇通往外界的大门。墨脱县区域图和基本情况如下：

（1）由材料一可知，西藏的主要城镇分布特点是________________________________________。
（2）据报道，由于墨脱独特的自然条件，这里盛产奇异珍果，而且市场价格不菲。若将一批新鲜珍果由墨脱出发，次日运到北京，合理的运输方式是：先通过_________运输到拉萨，然后通过_________运输到北京。
（3）拉萨市是国家历史文化名城，市中心有布达拉宫、大昭寺等古建筑群，整个城区主要沿着狭长的河谷地带分布。拉萨在城市规划中对建筑物的高度要求坚持“城中限高”、“城外限低”（城中指中心城区，城外指中心城区以外的市区）的原则。这样规划的主要目的分别是：_________________________、_________________________。
（4）简述墨脱公路在施工中可能遇到的自然障碍。
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（5）随着墨脱公路的即将开通，当地政府利用墨脱丰富的资源优势吸引外商发展经济。如果珠三角地区某企业欲到墨脱建一大型高档家具制造厂，试评价其区位条件。
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下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，读图完成下列各题。