（1）物体的加速度（a）同时跟合外力（F）和质量（M）两个因素有关．研究这三个物理量之间的定量关系的思想方法是（“理想实验法”或“控制变量法”）．
（2）某同学的实验方案如图1 所示，她想用沙和桶的总重力表示小车受到的合外力F，为了减小这种做法而带来的实验误差，她先做了两方面的调整措施：
①用小木块将长木板无滑轮的一端垫高，目的是；
②使沙和桶的总质量远小于小车的质量，目的是使拉小车的力近似等于．
（3）该同学利用实验中打出的纸带求加速度时，处理方案有两种：
A．利用公式a=

2x

t2

计算；
B．根据a=

△x

T2

利用逐差法计算．
两种方案中，你认为选择方案比较合理．
（4）该同学在“保持小车合外力F不变，探究a与小车质量M的关系”时记录了实验数据，并将数据在坐标系中描点，作出a-

1

M

图象，如图2所示；图线与横轴相交，原因可能是．

为了探究物体做功与物体速度变化的关系，现提供如图所示的器材，A为小车，连接在小车后面的纸带穿过打点计时器B的限位孔，它们均置于水平放置的一端带有定滑轮的足够长的木板上，C为力传感器，不计绳与滑轮的摩擦实验时，先接通电源再松开小车，打点计时器在纸带上打下一系列点．该同学在一条比较理想的纸带上，从点迹清楚的某点开始记为0点，顺次选取5个
点，分别测量这5个点到0之间的距离，并计算出它们与0点之间的速度平方差△v²（△v²=v²-v₀²），填入下表：

点迹	S/cm	△V2/m2?s-2
0	/	/
1	1.60	0.04
2	3.60	0.09
3	6.00	0.15
4	7.00	0.18
5	9.20	0.23

（1）请以△v²为纵坐标，以s为横坐标在方格纸中作出△v²-s图象．
（2）若测出小车质量为0.2kg，结合图象可求得小车所受合外力的大小为N．
（3）若该同学通过计算发现小车所受合外力小于力传感器读数，明显超出实验误差的正常范围．你认为主要原因是．

为了探究物体做功与物体速度变化的关系，现提供如图所示的器材，A为小车，连接在小车后面的纸带穿过打点计时器B的限位孔，它们均置于水平放置的一端带有定滑轮的足够长的木板上，C为力传感器，不计绳与滑轮的摩擦实验时，先接通电源再松开小车，打点计时器在纸带上打下一系列点．该同学在一条比较理想的纸带上，从点迹清楚的某点开始记为0点，顺次选取5个
点，分别测量这5个点到0之间的距离，并计算出它们与0点之间的速度平方差△v²（△v²=v²-v₀²），填入下表：

点迹	S/cm	△V2/m2?s-2
0	/	/
1	1.60	0.04
2	3.60	0.09
3	6.00	0.15
4	7.00	0.18
5	9.20	0.23

（1）请以△v²为纵坐标，以s为横坐标在方格纸中作出△v²-s图象．
（2）若测出小车质量为0.2kg，结合图象可求得小车所受合外力的大小为______N．
（3）若该同学通过计算发现小车所受合外力小于力传感器读数，明显超出实验误差的正常范围．你认为主要原因是______．