西南地区的交通运输建设意义重大，具有经济、政治、战略上的意义，据此完成1～4题。

1．我国少数民族分布相对集中，贫困人口最为集中的行政区域是……………………（　）

A．西北区      B．东北区  　　    C．西南区  　　     D．中南区

2．建设西南地区对外干线通道的经济意义不包括……………………………………（　）

A．把大西南的资源优势和区位优势结合起来

B．解决云贵等省区优势的矿产资源的外运问题

C．促进西南地区外向型经济的发展

D．有利于我国西南大开发的顺利完成

3．西南区发展的首要目标和任务是……………………………………………………（　）

A．促进西南区对外开放，发展外向型经济

B．脱贫扶贫及促进民族地区的社会进步

C．大力建设西南的内外交通干线

D．调整产业结构，促进二、三产业的发展

4．有关大西南交通运输建设的战略意义，不正确的是………………………………（　）

A．完善我国对外开放格局，西南兼有沿海、沿边、沿江以及近东南亚的区位优势

B．有利于巩固国防，保卫西南边疆

C．有利于凭借区位优势，向国外大量输出物资和人才信息

D．以交通干线（尤其是铁路）为轴线带动整个西南区经济的发展

1．我国少数民族分布相对集中，贫困人口最为集中的行政区域是……………………（　）

A．西北区      B．东北区  　　    C．西南区  　　     D．中南区

2．建设西南地区对外干线通道的经济意义不包括……………………………………（　）

A．把大西南的资源优势和区位优势结合起来

B．解决云贵等省区优势的矿产资源的外运问题

C．促进西南地区外向型经济的发展

D．有利于我国西南大开发的顺利完成

3．西南区发展的首要目标和任务是……………………………………………………（　）

A．促进西南区对外开放，发展外向型经济

B．脱贫扶贫及促进民族地区的社会进步

C．大力建设西南的内外交通干线

D．调整产业结构，促进二、三产业的发展

4．有关大西南交通运输建设的战略意义，不正确的是………………………………（　）

A．完善我国对外开放格局，西南兼有沿海、沿边、沿江以及近东南亚的区位优势

B．有利于巩固国防，保卫西南边疆

C．有利于凭借区位优势，向国外大量输出物资和人才信息

D．以交通干线（尤其是铁路）为轴线带动整个西南区经济的发展

读济青高速公路南线示意图，回答相关问题。

（1）下列对山东省高速公路的描述不正确的是（　 ）

A.全省的高速路已经交织成网　　　　　 B.线路走向少弯曲，多以直达运输为主

C.高速路避开山区，只经过平原地区　　 D.东西方向的线路多于南北方向的线路

（2）影响济青高速公路南线建设的最重要的区位因素是（　 ）

①促进黄岛和青岛之间跨海大桥的建设②加快莱芜、沂源等山区资源的开发③为济南寻求最近便的出海通道④减轻现在济青高速公路的通行压力

A.①②　　　　 B.③④　　　 C.①③　　　 D.②④

2010年7月19日上午，铁道部京沪高速铁路建设总指挥部在徐州东站举行京沪高速铁路铺轨仪式，京沪高速铁路铺轨正式启动。读京沪高速铁路路线示意图，回答1—2题。

１．京沪高速铁路两端所连接的两大经济圈在发展中存在的共同问题有( 　)

①区域能源供应紧张　　　　　　　　　②城市环境问题严重

③劳动力短缺，科技文化水平低　　　　④交通拥挤，住房困难

A．①②③　 B．①③④　 C．②③④　 D．①②④

２．下列关于京沪高速铁路的说法，正确的是（　　）

①位于我国地势的第二级阶梯上，地势平坦开阔，便于施工②我国经济的飞速发展和先进的科技是其建设的主要保证③可减轻南北方向铁路运输的压力 ④激活全国铁路网，促进我国西部大开发的进程

A．①③　 B．①④　 C．②③　 D．②④