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    研究运动和力的关系.是动力学的基本问题.人类正确认识这个问题.经历了漫长的过程.1. 十七世纪前对运动和力的关系的认识:力是维持问题运动的原因. ①时间:公元前. ②基本观点:必须有力作用在物体上.物体才能运动,没有力的作用.物体就要 静止下来. ③根据:经验事实一用力推车.车子才前进,停止用力.车子就要停下来. ④所用方法:观察+直觉(由生活经验得出直觉印象). ⑤错误原因剖析:没有对所观察的物理现象进行深入地分析.只看到对车子施加的推力.而未考虑车子还受到摩擦阻力作用.停止用力(即去掉了车子前进的动力).车子并没有立即停下来.还要向前发生一段位移,只是由于摩擦阻力的作用.才最后停了下来.路面越光滑.阻力就越小.车子向前发生的位移就越大.假若没有摩擦阻力.车子将一直运动下去.这说明车子的运动并不需要力来维持.而恰恰是(阻)力的作用.才使车子由运动到静止.运动状态发生了改变. ⑥危害:在亚里士多德以后的两千年内.动力学一直没有多大进展.直到十七世纪才受到伽利略的质疑.这是为什么?原来亚里士多德的观点与日常体验有相同之处.易于被人们接受.直接的生活经验使人们总是把力和物体运动的速度联系在一起.这种认识从孩提时代就开始了.如当拉着玩具小车前进的时候.给人的直接体验是:只有用力拉小车.小车才会前进,停止用力了.小车就会停下来,用力大的时候.小车就运动得快些,用力小的时候.小车就运动得慢些,往哪个方向用力.玩具小车就向那个方向运动等等.好像没有力的作用.物体运动不可能维持.力决定着物体运动的快慢.还决定物体运动的方向.人们的直观感觉虽然是外界事物的真实反映.但它具有片面性和表面性.根据直接观察所得出的直觉的结论不是常常可靠的.因为它们有时会引到错误的线索上去.然而人们不能毁灭了直觉的观点还是凭直觉来看问题.错误直觉印象在人脑中有很深的潜意识.形成思维定势．因此亚里士多德的观点统治了人们的思维两千多年. 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    在研究电磁感应现象的过程中，某同学设计了一个如图1所示的实验装置．ABCD为一个右端开口的U型水平导轨，它所在空间有垂直于导轨平面向上的匀强磁场．导体棒AD和BC段导轨是有电阻的，其它部分电阻不计．其中BC段电阻R0=5Ω．现先让导体棒AD在外力作用下沿导轨由静止开始做匀加速直线运动，当导体棒速度达到某一值时，通过调整外力使导体棒立即做该速度下的匀速直线运动．若已知导体棒的长度L=1m，磁场的磁感应强度B0=0.6T．
    （1）现要用电压表测量AD两端的电压值，需要将一个量程为3V，内阻值为5kΩ的电压表V的量程扩大为6V，需要在下面给出的电阻箱中选择一个与电压表V串联，你认为应选择
     
    ．（请填写选项字母）
    A、电阻箱（阻值范围0-99Ω）
    B、电阻箱（阻值范围0-999Ω）
    C、电阻箱（阻值范围0-9999Ω）
    （2）当导体棒的加速度a=1m/s2时，实验者通过传感器采集到的电压U和时间t的多组数据，利用计算机绘制出的U-t的关系图象如图2所示，则可能求出导体棒AD的阻值为
     
    Ω．精英家教网
    （3）实验者改变磁感应强度B的大小，重复上述实验操作．记录导体棒匀速运动时电压表示数Uey磁感应强度B的多组数据，并做出U-B关系图象如图3所示．则在磁感强度增大的过程中导体棒最终速度变化情况为
     
    ．（填“变大”、“变小”或“不变”）

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    某研究性学习小组为“探究加速度与力、质量的关系”独力设计了如图甲所示的实验装置。已知小车质量为m1，砝码和盘的质量为m2，除了装置图中所给的器材外，另外备有垫木、复写纸、电键及导线若干。

    （1）除了上面涉及的实验器材外，本次实验还缺少的器材有      ▲       。

    （2）保持m1不变，改变m2的大小，小明同学根据实验数据作出了加速度a随拉力F的变化图象如图乙所示，该图线不通过坐标原点，最可能的原因是：     ▲             。

    （3）如图丙所示为某次实验得到的一条纸带，相邻计数点间还有四个点没有画出。AB、CD计数点之间的距离已测出，由于疏漏B、C两计数点之间的距离忘记了标注，根据纸带上现有的数据情况，可计算出小车运动的加速度为     ▲     m/s2（交流电的频率为50Hz，结果保留两位有效数字）

    （4）在探究加速度与力的关系实验中，要尽可能保证a-F图象是一条直线，需要控制的条件是_________________▲ _________________。

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    运动物体的动能E与质量m和速度v有关．某同学猜想动能E与m，v的可能关系为E1=mv、E2=m2v、E3=mv2、E4=m2v2．现用DIS探究上述关系．
    实验装置  如图所示，将揷有挡光片的导轨小车放在安装有光电门传感器的水平导轨上，忽略小车与导轨间的摩擦．泡沫摩擦块置于光电门支架之后，它与导轨间的动摩擦因素为一确定的值．
    实验过程
    给小车一个初速度，让小车通过光电门，然后撞击泡沫摩擦块，并推动摩擦块共同前进距离s，使摩擦块克服滑动摩擦力做功．建立对应的s-E坐标．
    改变小车的质量m、速度v，多次重复上述实验，利用DIS获得下图所示的s-E坐标中的各数据点．
    观察各s-E坐标中的数据点发现仅s-E3坐标中的数据点的分布是有规律的：几乎在一直线附近．用正比例拟合后可得拟合直线过原点．

    根据实验过程和实验数据回答下列问题
    （1）光电门传感器的作用是______
    （2）实验中选择研究s-E图象，是因为摩擦块滑动距离s能反映______
    （3）由s-E3图线可得到动能E与m，v关系的结论是：______．

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    运动物体的动能E与质量m和速度v有关．某同学猜想动能E与m，v的可能关系为E1=mv、E2=m2v、E3=mv2、E4=m2v2．现用DIS探究上述关系．
    实验装置  如图所示，将揷有挡光片的导轨小车放在安装有光电门传感器的水平导轨上，忽略小车与导轨间的摩擦．泡沫摩擦块置于光电门支架之后，它与导轨间的动摩擦因素为一确定的值．
    实验过程
    给小车一个初速度，让小车通过光电门，然后撞击泡沫摩擦块，并推动摩擦块共同前进距离s，使摩擦块克服滑动摩擦力做功．建立对应的s-E坐标．
    改变小车的质量m、速度v，多次重复上述实验，利用DIS获得下图所示的s-E坐标中的各数据点．
    观察各s-E坐标中的数据点发现仅s-E3坐标中的数据点的分布是有规律的：几乎在一直线附近．用正比例拟合后可得拟合直线过原点．

    根据实验过程和实验数据回答下列问题
    （1）光电门传感器的作用是______
    （2）实验中选择研究s-E图象，是因为摩擦块滑动距离s能反映______
    （3）由s-E3图线可得到动能E与m，v关系的结论是：______．

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    物理学的重大发现中科学家们创造出了许多物理学方法，如理想实验法、控制变量法、极限思想法、类比法和科学假设法、建立物理模型法等等．以下关于所用物理学研究方法的叙述不正确的是（　　）

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