1、人地关系思想的历史演变
(1)崇拜自然:早期的采猎文明时期,由于生产力低下并且发展缓慢,环境对人类的制约作用较强,人类改造环境的作用微弱,人与环境的关系是一种恐惧和依赖的关系。
(2)改造自然:农业文明时期,人类开始大规模地改造自然,人口开始迅速增长。人对自然的依附性大大减弱,对抗性增强,地理环境趋于恶化。但是人类对于人地关系的认识还是有了科学的萌芽。例如,在古代中国,逐渐有了保护生物和因地制宜等主张。
(3)征服自然:18世纪以来的工业化时期,科学和技术突飞猛进,社会生产力水平迅速提高。人类试图成为自然界的主宰,以牺牲自然为代价,积累了巨大的物质财富,人地关系全面呈现不协调,人地矛盾迅速激化。在局部地区,环境污染演变成社会公害。在全球范围,大气保温效应和臭氧层被破坏等则危及人类的生存。
(4)谋求人地协调:20世纪60年代以来,人口激增、资源缺短、环境污染、生态破坏等问题日益突出,人类被迫重新审视自己的经济行为,环境和发展问题开始得到国际社会的普遍关注。从20世纪70年代开始。以联合国召开的一系列环境会议为契机,可持续发展的思想逐步形成并得到公认。人们在实践中认识到,不能再走传统的以高消耗、单纯追求经济数量增长和先污染、后治理为特征的发展道路,必须寻求一条人口、资源、环境和发展相互协调的道路。
考点二、人类所面临的主要环境问题:
12、地域文化对城市的影响
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城市建筑 |
表现 |
原因 |
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建筑 景观 |
美国城市 |
市中心多是高层的摩天大楼,离开中心区,建筑物高度急剧下降,然后又缓缓地向郊区递减 |
美国发展历史短,虽然早期移民大量来自欧洲,但美国人接受了欧洲居民自由的精神传统,在后来的发展中形成了有别于欧洲的现代文化特色 |
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欧洲城市 |
市中心有市民集会的广场、大教堂以及工商组合的事务所等许多著名历史建筑,高层建筑大部分建在城市中心以外的地区 |
欧洲发展历史悠久,城市中多著名历史建筑,人们不愿意让现代化建筑夺去其历史建筑的风采 |
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杭州 |
形成一种将城市有组织地带入自然环境之中的山水城市 |
受我国古代“天人合一”哲学思想影响 |
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北京 |
皇宫建筑群雄踞市中心,其他重要建筑物沿城市中心轴线排列 |
以显示皇权的至高无上 |
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华盛顿 |
以国会大厦和白宫的东西向和南北向两条轴线及其交会处为城市中心,国会大厦居于高处 |
体现资产阶级所标榜的民主与法制 |
第14讲《人类与地理环境的协调发展》
考点一、人地关系思想的历史演变。
11、区域工业化与城市化:
(1)工业化是推动城市化的动力。
(2)我国区域城市化的典型模式:
①珠三角模式:对外开放→吸引外资→工业化→城市化;
②温州模式:小商品经营→个私企业→工业化→城市化;
③苏南模式:大城市扩散→乡镇企业发展→工业化→城市化;
④云南德宏模式:沿边开放→边贸发展→城市化;
⑤东北模式:森林、矿产资源开发→国有大中企业建立→工业化→城市化。
考点五、地域文化对城市的影响
10、城市化发展的方向:生态城市
9、改善城市环境的主要措施:
(1)城市规划中常见工业的布局原则
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工业部门 |
生产特点与制约因素 |
布局主导因素 |
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制糖、炼铁 |
耗原料多,制成品重量大大减轻 |
交通方便,接近原料地 |
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钢铁、有色冶金、化工 |
消耗能源多 |
接近水电站等能源地 |
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织布、石油化工、 |
运输产品比运输原料成本高 |
接近消费市场 |
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自来水厂 |
优质水源 |
河流上游方向,水源清洁 |
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汽水、家具、印刷、啤酒 |
运输不方便 |
接近消费市场 |
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普通服装、纺织、电子装配 |
劳动力成本比重大,数量多 |
接近劳动力丰富、工资水平不高的地区 |
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化工、电子、飞机、仪表 |
科技含量大,技术水平要求高 |
接近科技发达人才集中的地区 |
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电子、感光器材 |
特别要求环境洁净 |
选择环境洁净之地 |
(2)合理布置功能区:
①工业区多沿公路、铁路、通航河流等交通便捷的区位进行布置,以降低生产成本;
②轻度污染的工业布置在近郊,基本无污染的技术密集型和劳动密集型的企业,可以布置在居民区内;
③严重污染的工业宜布置在远郊,流经城市的河流的下游,盛行风的下风方向及与季风相垂直的郊外(或最小风频的上风向)。
④工业区和居住区之间用防护带隔离,防护带主要指城市绿地,也可以利用水面、河流。
8、城市化问题:
环境污染(大气污染、水污染、噪声污染、固体废弃物污染)、交通拥挤、住房紧张、就业困难等。
7、世界城市化进程分为三个阶段:
初期阶段、中期加速阶段、后期成熟阶段,每个阶段具有不同的特点,见下表:
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城市化发展阶段 |
水平 |
特征 |
出现的问题 |
发展新趋势 |
出现的国家和地区 |
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初期阶段 |
25%-30%以下,低 |
城市化水平较低、发展较慢 |
问题较少,处于城市化低水平时期。城市各功能用地混杂布置,功能区分异不明确 |
发展中国家 |
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加速阶段 |
30%-70%,较高 |
人口和产业向城市迅速聚集,城市化推进很快。 |
出现了劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题。 |
出现了郊区城市化现象。 |
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后期阶段 |
70%以上,高 |
城市化水平比较高,城市人口比重的增长趋缓甚至停滞。 |
中心区表现出衰落的迹象。大城市的中心空洞化、逆城市化等 |
出现逆城市化现象。 |
发达国家 |
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考点四、城市化对地理环境的影响
6、发达国家与发展中国家城市特征比较
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发达国家特点 |
起步早;城市化水平高(70%以上);处在城市化进程后期阶段;发展趋缓,甚至停滞,出现逆城市化现象;产业结构多是第三产业>第二产业>第一产业。 |
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发展中国家特点 |
起步晚;城市化水平低(50%以下);多处在城市化进程加速阶段;发展快,出现了郊区城市化现象;产业结构多是第二产业>第三产业>第一产业。城市发展常与经济发展不相适应。 |
5、城市化的含义和标志:
(1)城市化是指由非农产业在某处形成集聚所引起的农业人口转变为非农业人口的过程。其主要标志是城市数目增多;城市人口和用地规模扩大;城市人口比重不断提高。
(2)衡量城市化水平的最重要的指标是:城市人口占总人口的百分比。
4、不同规模城市服务功能的差异
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城市等级 |
服务范围 |
职能种类 |
服务级别 |
城市数目 |
相互距离 |
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高级城市 |
大 |
多 |
高(不同等级城市的服务范围是层层嵌套的) |
少 |
远 |
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低级城市 |
小 |
少 |
低 |
多 |
近 |
不同等级城市提供不同的服务种类和服务范围
考点三、城市化的过程和特点
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