由于青藏高原海拔较高，在修建青藏铁路时将遇到的困难有

A.高寒、缺氧、冻土          B. 太阳辐射、地震

C.气压高、盐碱化            D.云雾多 滑坡

由于青藏高原海拔较高，在修建青藏铁路时将遇到的困难有

1. A.
   气压高　土地盐碱化
2. B.
   太阳辐射　地震
3. C.
   缺氧　冻土
4. D.
   云雾多　滑坡

我国正在建设的四大工程，在促进西部大开发及资源大调度等方面具有重要意义，认真阅读“四大工程示意图”，完成下列各题。

（1）图中西气东输主干管道经过我国地势的第       级阶梯和第       级阶梯；沿途温度带的变化依次是       、       、       、       。它的起点轮南油气田位于             盆地中，东输的终点是       城市。

（2）在西部开发的能源建设中，除西气东输工程外，正准备实施       工程，该工程的建设，受惠的不仅是东部地区，也促进了西部经济的发展。

（3）由于青藏高原海拔较高，在修建青藏铁路时将遇到的困难有（    ）

A．缺氧、冻土                                     B．太阳辐射弱、地震

           C．气压高、土地盐碱化                       D．云雾多、滑坡

（4）四大工程中，对上海社会经济发展和环境保护有积极影响的工程是：     ，     。

读材料一和材料二解答问题：

材料一：见如图所示

材料二：青藏铁路是我国铁路网的重要组成部分，由青海省省会西宁至西藏自治区首府拉萨，全长1963千米。这条铁路分两期修建，一期工程由青海省西宁市至青海西部重镇格尔木市（简称西格段），长约845千米，已于1984年建成通车。二期工程，由格尔木至西藏拉萨（简称格拉段），新建成路长度1118千米。其中青海省境内564千米，西藏境内554千米。

青藏铁路格拉段，地处青藏高原腹地，自然条件恶劣，沿线人烟稀少，高寒缺氧。全线海拔高度大于4000米以上地段956千米，经过连续多年冻土地段550千米，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区的最长的铁路。青藏铁路可以连接陇海铁路等铁路干线，并可与亚欧大陆桥通道相连，是一条重要的干线铁路。铁路走向与青藏公路大体平行，便于铁路建设物资运输，工期较短。

青藏铁路由格尔木车站引出后，向南溯格尔木河而上，基本沿青藏公路南行。经纳赤台、西大滩越昆仑山，跨楚玛尔河过五道梁，越过可可西里山、风火山经二道沟跨沱沱河，翻开心岭过尕尔曲经雁石坪、温泉，翻越唐古拉山入西藏至安多，经错那沿那曲而上，在老机场附近设那曲站后向南至桑雄，翻九子拉垭口，经当雄、宁中，沿藏布曲穿羊八井峡谷至拉萨。

（1）修建青藏铁路不利的自然因素主要有

[　　]

（2）修建青藏铁路的宏伟规划得到实施，主要决定性因素是

[　　]

（3）修建青藏铁路的意义有________________________。（答三方面即可）