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根据《中长期铁路网规划》,我国将以环渤海、长江三角洲、珠江三角洲地区为重点,建设城际快速客运系统。目前,长三角、珠三角城际快速客运系统已全面启动。2008年8月1日京津城际铁路正式开通运营。据此回答1~2题。
1、环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区建设城际快速客运系统的原因是:①城际轨道运能大,效率高、②城际轨道造价低,运营成本低、③东部地区经济发达,客运量大、④东部地区交通密度低,不能满足运输需求

A、①③
B、③④
C、①④
D、②③
2、京津城际铁路以桥梁为主体,桥梁的长度占到线路总长的87%,有“空中铁路”之称,也有人称其为京津两地间的“空中走廊”。这样设计的主要目的是

A、为了减少建设成本
B、为了少占耕地,节约土地资源
C、为生物迁徙预留生态通道
D、避开低洼地对交通的不利影响
相关习题

科目:高中地理 来源:专项题 题型:单选题

根据《中长期铁路网规划》,我国将以环渤海、长江三角洲、珠江三角洲地区为重点,建设城际快速客运系统。目前,长三角、珠三角城际快速客运系统已全面启动。2008年8月1日京津城际铁路正式开通运营。据此回答1~2题。
1、环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区建设城际快速客运系统的原因是①城际轨道运能大,效率高②城际轨道造价低,运营成本低③东部地区经济发达,客运量大④东部地区交通密度低,不能满足运输需求
[     ]
A、①③
B、③④
C、①④
D、②③
2、京津城际铁路以桥梁为主体,桥梁的长度占到线路总长的87%,有“空中铁路”之称,也有人称其为京津两地间的“空中走廊”。这样设计的主要目的是
[     ]
A、为了减少建设成本
B、为了少占耕地,节约土地资源
C、为生物迁徙预留生态通道
D、避开低洼地对交通的不利影响

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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解

阅读下列材料,回答下列问题。

材料一  京沪高速客运铁路示意图

材料二  京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大,技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。

材料三  国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工,从中铁二院了解到,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。

材料四  1961年至1990年成都与上海有关气象资料

月份

1

2

3

4

5

6

7

8

9

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成都

平均气温(℃)

5.5

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23.5

25.2

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日均日照(h)

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上海

平均气温(℃)

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日均日照(h)

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5.6

5.4

7.5

7.8

5.4

5.2

5.0

4.8

材料五  “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月,由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中,成都平原排名榜首,从而把“天府”的称号持守了2300多年。

(1)京沪高速铁路线路较为平直,分析该铁路平直的原因。

(2)不考虑地形因素影响,沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化?并说明原因。

(3)川藏铁路穿过的藏南谷地,是西藏种植业相对集中的地区,试分析其自然优势。

(4)有专家认为,四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四,并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。

(5)结合材料五,简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。

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科目:高中地理 来源:2010年山西康杰中学高三5月第四次模拟考试文综地理卷 题型:综合题

(36分)阅读下列材料,回答下列问题。
材料一 京沪高速客运铁路示意图

材料二 京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大,技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。
材料三 国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工,从中铁二院了解到,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。
材料四  1961年至1990年成都与上海有关气象资料

月份
1
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成都
平均气温(℃)
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16.5
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23.5
25.2
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上海
平均气温(℃)
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19.2
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日均日照(h)
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4.8
材料五 “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月,由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中,成都平原排名榜首,从而把“天府”的称号持守了2300多年。
(1)京沪高速铁路线路较为平直,分析该铁路平直的原因。(6分)
(2)不考虑地形因素影响,沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化?并说明原因。(6分)
(3)川藏铁路穿过的藏南谷地,是西藏种植业相对集中的地区,试分析其自然优势。(6分)
(4)有专家认为,四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四,并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。(6分)
(5)结合材料五,简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。(8分)

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科目:高中地理 来源:2010年山西康杰中学高三5月第四次模拟考试文综地理卷 题型:综合题

(36分)阅读下列材料,回答下列问题。

材料一  京沪高速客运铁路示意图

材料二  京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大,技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。

材料三  国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工,从中铁二院了解到,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。

材料四  1961年至1990年成都与上海有关气象资料

月份

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

成都

平均气温(℃)

5.5

7.2

11.6

16.5

21.0

23.5

25.2

24.9

21.0

16.9

11.8

7.1

日均日照(h)

2.2

2.1

3.1

3.8

4.2

4.3

4.8

5.3

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上海

平均气温(℃)

3.7

4.6

8.5

14.2

19.2

23.4

27.8

27.7

23.6

19.3

12.4

6.1

日均日照(h)

4.4

4.2

4.5

5.1

5.6

5.4

7.5

7.8

5.4

5.2

5.0

4.8

材料五  “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月,由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中,成都平原排名榜首,从而把“天府”的称号持守了2300多年。

(1)京沪高速铁路线路较为平直,分析该铁路平直的原因。(6分)

(2)不考虑地形因素影响,沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化?并说明原因。(6分)

(3)川藏铁路穿过的藏南谷地,是西藏种植业相对集中的地区,试分析其自然优势。(6分)

(4)有专家认为,四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四,并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。(6分)

(5)结合材料五,简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。(8分)

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

读图文材料,回答下列问题。(10分)

材料一 五条城际轨道在华东大地上纵横交错,它们分别是:沪宁线(上海至南京)、沪杭线(上海至杭州)、杭甬线(杭州至宁波)、常苏线(常州至苏州)和苏嘉线(苏州至嘉兴)。根据规划,长三角城际轨道交通将分期建设,到2010年,沪宁线、沪杭线将建成通车,构成长三角城际交通网主轴;到2020年,余下的三条线将建成。据悉,今年年内沪宁线、沪杭线有望动工开建,一旦建成,三地市民将享有“公交化”的铁路运输。

——摘自2006年1月7日《解放日报》

图12

材料二 沪宁杭城市交通示意图(图12)。

(1)写出图中城际铁路的名称:B.__________;D.__________。

(2)规划中的苏嘉线不再绕道上海,你认为此举有什么积极意义?

(3)图中无锡市附近的横扇镇是我国著名的“羊毛衫基地”,全镇7000多户居民中有3500多户都直接从事羊毛衫生产。试分析该镇羊毛衫企业可能存在的问题,并提出合理化建议。

 

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同步练习册答案