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青藏铁路经过的自然保护区是(  )
A、三江源自然保护区B、西双版纳自然保护区C、锡林郭勒自然保护区D、博格达峰自然保护区
分析:在“世界屋脊”的青藏高原,有一条钢铁大动脉,青藏铁路,它是实施西部大开发战略的标志性工程,是新世纪四大工程之一.该路东起青海西宁,西至西藏拉萨,全长1956公里.青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路. 青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”,要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱三大难题.
解答:解:三江源自然保护区位于青藏高原腹地,青海省南部,西南与西藏自治区接壤,东部与四川省毗邻,北部与青海省格尔木市都兰县相接.青藏铁路位于青藏高原上,自北向南穿过三江源自然保护区.
故选:A.
点评:本题考查青藏铁路的位置,属于基础性题目.
练习册系列答案
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科目:初中地理 来源:1+1轻巧夺冠优化训练八年级 地理(上) 题型:022

读材料一和材料二解答问题:

材料一:见如图所示

材料二:青藏铁路是我国铁路网的重要组成部分,由青海省省会西宁至西藏自治区首府拉萨,全长1963千米。这条铁路分两期修建,一期工程由青海省西宁市至青海西部重镇格尔木市(简称西格段),长约845千米,已于1984年建成通车。二期工程,由格尔木至西藏拉萨(简称格拉段),新建成路长度1118千米。其中青海省境内564千米,西藏境内554千米。

青藏铁路格拉段,地处青藏高原腹地,自然条件恶劣,沿线人烟稀少,高寒缺氧。全线海拔高度大于4000米以上地段956千米,经过连续多年冻土地段550千米,是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区的最长的铁路。青藏铁路可以连接陇海铁路等铁路干线,并可与亚欧大陆桥通道相连,是一条重要的干线铁路。铁路走向与青藏公路大体平行,便于铁路建设物资运输,工期较短。

青藏铁路由格尔木车站引出后,向南溯格尔木河而上,基本沿青藏公路南行。经纳赤台、西大滩越昆仑山,跨楚玛尔河过五道梁,越过可可西里山、风火山经二道沟跨沱沱河,翻开心岭过尕尔曲经雁石坪、温泉,翻越唐古拉山入西藏至安多,经错那沿那曲而上,在老机场附近设那曲站后向南至桑雄,翻九子拉垭口,经当雄、宁中,沿藏布曲穿羊八井峡谷至拉萨。

(1)修建青藏铁路不利的自然因素主要有

[  ]

A.植被、动物
B.气候、土壤
C.地形、地势
D.水文、地质

(2)修建青藏铁路的宏伟规划得到实施,主要决定性因素是

[  ]

A.国际合作加强
B.科学技术进步
C.经济实力增强
D.人口分布改变

(3)修建青藏铁路的意义有________________________。(答三方面即可)

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科目:初中地理 来源: 题型:013

青藏铁路穿越的自然保护区是

[  ]

A.三江源自然保护区

B.西双版纳自然保护区

C.神农架自然保护区

D.卧龙自然保护区

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科目:初中地理 来源: 题型:单选题

青藏铁路穿越的自然保护区是


  1. A.
    三江源自然保护区
  2. B.
    西双版纳自然保护区
  3. C.
    神农架自然保护区
  4. D.
    卧龙自然保护区

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科目:初中地理 来源:同步题 题型:单选题

青藏铁路经过的自然保护区是
[     ]
A.三江源自然保护区
B.西双版纳自然保护区
C.锡林郭勒自然保护区
D.博格达峰自然保护区

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