如图所示，甲、乙和丙三个轻质小球，球甲、乙相互排斥，甲、丙相互吸引，已知甲带正电，那么乙、丙的带电情况是（　　）

A. 乙带正电、丙带负电或不带电 B. 乙带正电、丙带正电

C. 乙带负电、丙带负电或不带电 D. 乙带负电、丙带正电

A 【解析】试题分析：∵甲带正电，甲、乙相互排斥，∴甲、乙一定带同种电荷，即乙一定带正电；∵甲与丙相互吸引，而吸引的现象：一是带异种电荷的带电体之间；二是一个带电，一个不带电，由于已知甲一定带正电，∴一是丙可能和甲带异种电荷，即带负电；二是丙可能不带电，故选A。

四冲程汽油机的工作示意图如下，其中使汽车获得动力的冲程是（ ）

A. B.

C. D.

C 【解析】试题分析：本题应抓住汽油机的一个工作循环由如图所示的四个冲程组成：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程．判断冲程名称可用口诀：“先看气门开关情，再看活塞上下行；开下吸气开上排，关上压缩关下功；”进行分析；其中在做功冲程中，是内燃机的内能转化为机械能，提供动力． 【解析】 A、排气门开启，气体流出汽缸，是排气冲程；不符合题意； B、两气门都关闭，活塞上行，汽缸容...

如图（a）所示电路中，当闭合开关后，两个电压表指针偏转均为图（b）所示，则电阻R1和R2两端的电压分别为（ ）

A. 7.2 V、1.8 V B. 1.8 V、7.2 V

C. 1.8 V、9 V D. 9 V、1.8 V

A 【解析】由电路图知,两电阻R1与R2串联,电压表V1测电源电压,电压表V2测电阻R2两端的电压；电压表V1示数大于电压表V2示数,两个电压表指针偏转角度相同,则电压表V1量程是15V,电压表V2量程是3V；电压表V1量程是15V,最小分度值是0.5V,电压表示数U1=9V;电压表V2量程是3V,最小分度值是0.1V,电压表示数是1.8V;则电阻R2两端的电压U2=UV2=1.8V,由串联...

在研究“导体电阻的大小与哪些因素有关”时，小明将如图所示的 三根镍铬合金线（ab与ef长度相同，ab与cd粗细横截面积相同）分别接入电路中，则小明利用该实验装置不能探究的是（ ）

A. 导体电阻与长度的关系 B. 导体电阻与材料的关系

C. 导体电阻与横截面积的关系 D. 导体电阻与长度、横截面积的关系

B 【解析】由导体电阻的影响因素可知，电阻的大小与四个因素有关，因此要探究导体电阻的大小与影响因素的关系，需要用到控制变量法；因为题中给的都是同种材料的电阻丝所以不能用来探究导体电阻与材料的关系。

如图电源电压不变，当滑片P向a端移动时，会出现的现象是（ ）

A. 电流表示数变小，灯泡变暗

B. 电流表示数变大，灯泡变亮

C. 电流表示数变大，灯泡变暗

D. 电流表示数变小，灯泡变亮

B 【解析】图中电路为灯泡与滑动变阻器串联电路，电流表测量电路的电流，当滑片P向a端移动时，滑动变阻器接入电路中的电阻变小，由欧姆定律知电路中的电流将变大，因通过灯泡的电流变大可得灯泡的亮度变亮；答案选B。

如图所示，电源电压保持不变，R=3R，当K闭合，K断开，电流表示数为I；当K、K1都闭合，电流表示数为I。I与I之比是（ ）

A. 1:3 B. 1:4 C. 3:4 D. 4:3

C 【解析】由电路图可知，当K闭合，K1断开时，电路为R2的简单电路，电流表测电路中的电流，则I1=；当，当K、K1都闭合时，R1与R2并联，电流表测干路电流，∵并联电路中各支路两端的电压相等，且干路电流等于各支路电流之和，∴I2=+=+=，∴==。

某同学在没有电流表的情况下，利用电压表和已知阻值的定值电阻R0，测量未知电阻Rx的阻值，图中不可实现测量Rx阻值的电路图是( )

A. B. C. D.

B 【解析】在没有电路表的情况下，利用电压表和已知阻值的定值电阻R0，测量未知电阻Rx的阻值，电路的设计思路是设计成串联电路，用电压表测量电压，根据串联分压原理计算，A选项不论开关断开还是闭合，电压表的示数均为电源电压，不能完成测量要求；B选项S断开时测量R0两端电压，S闭合时，测量电源电压，可以完成测量要求；C选项只闭合S1测量R0两端电压，只闭合S2，电压表测量Rx两端电压，可以完成测量...

小丽通过实验测量小灯泡L的电功率，她按如图所示的电路图连接好电路，选用的电源电压为3 V且保持不变。闭合开关S，发现电流表无示数，而电压表的示数接近3 V，由此判断电路出现的故障可能是（ ）

A. 滑动变阻器短路 B. 滑动变阻器断路 C. 小灯泡L断路 D. 小灯泡L短路

C 【解析】解答：电流表示数为零，说明电路可能断路了，而电压表示数等于电源电压3V，说明电压表的两个接线柱能与电源相通，造成这一现象的原因是灯L断路。故选C.

重庆市高速公路收费站对过往车辆实施计重收费，某同学结合所学物理知识设计了如图所示的计重原理图，以下说法正确的是 （ ）

A. 计重表实质是一个电压表

B. 当路面受到的压力增大时，计重表的示数减小

C. 当路面受到的压力增大时，计重表的示数不变

D. 当路面受到的压力增大时，计重表的示数增大

D 【解析】A．由图可知，计重表串联在电路中，如果是电压表，则电路中电阻很大，电压表和电源正负极相连，无论如何移动滑片，计重表的示数不会发生变化，所以应该是电流表，故A错误。 BCD．当路面受到的压力增大时，滑片向下移动，滑动变阻器连入电路的阻值变小，由可知，电路中电流变大，计重表的示数增大，故BC错误，D正确。 故D正确为答案。

如图所示，电源电压不变．闭合开关S，移动滑片，使V1的示数与V2的示数之比为2：1，此时R2的功率为P1；再次移动滑片，使V1的示数与V2的示数之比为1：2，此时R2的功率为P2，则P1：P2为（　　）

A. 1：4 B. 4：1 C. 1：1 D. 1：2

C 【解析】由电路图可知，R1与R2串联，电压表V1测R1两端的电压，电压表V2测R2两端的电压。闭合开关S，移动滑片，使V1的示数与V2的示数之比为2：1，因为串联电路各处的电流相等，则，即， ，所以，此时电路中的电流； 同理，再次移动滑片，使V1的示数与V2的示数之比为1：2，则， ，所以，此时电路中的电流； 因此 ， 。 则，故C正确为答案。