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在不同的地貌单元区,交通线路网的密度有很大不同,其主要影响因素是

①交通运输方式的不同

②交通运输需求量的不同

③高程差造成的工程量与造价不同

④交通运输线路走向的不同

[  ]

A.①④

B.③④

C.①②

D.②③

练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:设计必修一地理人教版 人教版 题型:013

在不同的地貌单元区,交通线路网的密度有很大不同,其主要影响因素是

①交通运输方式的不同

②交通运输需求量的不同

③高程差造成的工程量与造价不同

④交通运输线路走向的不同

[  ]

A.①④

B.③④

C.①②

D.②③

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

在不同的地貌单元区,交通线路网的密度有很大不同,其主要影响因素是
①交通运输方式的不同
②交通运输需求量的不同
③高程差造成的工程量与造价不同
④交通运输线路走向的不同


  1. A.
    ①④
  2. B.
    ③④
  3. C.
    ①②
  4. D.
    ②③

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科目:高中地理 来源: 题型:

在不同的地貌单元区,交通线路网的密度有很大不同,其主要影响因素是(    )

①交通运输方式的不同 ②交通运输需求量的不同

③高程差造成的工程量与造价不同  ④交通运输线路走向的不同

A.①④                   B.③④                  C.①②          D.②③

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科目:高中地理 来源: 题型:

在不同的地貌单元区,交通线路网的密度有很大不同,其主要影响因素是(  )?

①交通运输方式不同 ②交通运输需求量的不同 ③高程差造成的工程量与造价不同 ④交通运输线路走向的不同?

A.①④      B.③④?     C.①②      D.②③?

 

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