武汉有一批机电产品出口到乌克兰，其合理的运输方式为(    )

A.武汉→上海→黑海沿岸(乌克兰)

B.武汉→广州→黑海沿岸(乌克兰)

C.武汉→郑州→乌克兰

D.武汉→乌克兰

读我国各种运输方式的运输周转量构成表，完成下列问题。

1.占货运周转量比重最小的运输方式是________________，该运输方式的主要缺点是_______________________________。

2.占货运周转量比重最大的运输方式是________________，该运输方式占旅客周转量比重较小的主要原因是_______________________________。

3.从整体看，目前作用最大的运输方式是________________，作用最小的运输方式是_______________________________。

读下面商业活动的主要环节示意图(图7-2)，回答：

图7-2

1.商业活动主要环节名称：A.___________、B.___________、C.___________。

2.A之后阶段表示商品已进入到___________领域，BC段表示商品已进入到___________领域。

3.从生产领域进入B，必须凭借___________来实现。

4.图中商业活动环节A的实现，表明___________活动已最后完成。

读“亚欧大陆桥示意图”(图7-3)，回答下列问题。

图7-3

1.目前，亚欧大陆最为便捷的陆上通道，东起中国的______________，西至荷兰的著名港口______________。

2.第二条亚欧大陆桥在我国境内沟通的省会城市有___________个，在欧洲经过的首都有___________个。

3.第二条亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的优越性体现在___________。

①运输距离方面  ②沿线自然条件  ③沿线经济状况

4.第二条亚欧大陆桥的开通，可直接带动我国哪些省(区)的经济发展？(列举五个省区)

有一位中学生叙述他暑假旅游探亲的经过为：从大连到青岛，由青岛到南京，由南京又坐船到武汉，从武汉再到广州，还从广州用最短的时间去了一趟深圳，当天就从深圳赶回了大连。请你运用学习过的交通运输有关知识，说一说他采取的交通运输方式以及经过的线路。

关于影响交通运输线区位选择各因素的叙述，错误的是（   ）

A．长期以来，自然因素是影响交通运输线区位选择的最重要因素

B．技术的进步可能会增加自然因素对交通运输线建设的制约作用

C．影响交通运输线建设的主导区位因素是随时代而变化的

D．社会经济因素对交通运输线建设的影响越来越重要

从自然条件和经济腹地考虑，河流入海口不可能有特大型港口的是（   ）

A．恒河　　　B．莱茵河　　　C．密西西比河　　　D．亚马孙河

读下图（图中曲线数值分别为等高线的高程和等深线的深度，单位是米），完成问题。

该城市在发展规划中，A、B、C、D四处为预留土地，准备选择其中一个建港口，从港口的建设条件考虑，最优的是（　　）

有关我国城市道路网多为方格—环行—放射式格局的叙述，错误的是（ 　 ）

   A．方格式道路网是很多城市历史上形成的

   B．随着城市的发展和对外交往的需要又新建了放射线

   C．在方格形—放射线的基础上，增建了环形线，这样避免了市中心的拥堵，节约了时间，也有利于市内各处的联系

   D．只有我国城市的方格——环行——放射式道路网才是科学的城市道路网

过境交通干线力求从城市外缘通过，最主要目的是(    )

A．促进城市建设，适应城市发展　　　　B．节约交通线路建设费用

C．使中小城市扩大发展为大城市　　　　D．避免造成市内交通拥堵等问题