制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS,其作用就是在汽车制动时.自动控制制动器制动力的大小.使车轮不被抱死.处于边滚边滑的状态.以保证车轮与地面的附着力为最大值.某汽车在启用ABS刹车系统和不启用该刹车系统紧急刹车时.其车速与时间的变化关系分别如图中的①.②图线所示.由图可知.启用ABS后( 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS,其作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力为最大值。某汽车在启用ABS刹车系统和不启用该刹车系统紧急刹车时，其车速与时间的变化关系分别如图中的①、②图线所示。由图可知，启用ABS后（）

A. 瞬时速度总比不启用ABS时小

B. 加速度总比不启用ABS时大

C. 刹车后的平均速度比不启用ABS时小

D. 刹车后前行的距离比不启用ABS更短

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A. a落地前，轻杆对b一直做正功

B. a落地时速度大小为

C. a下落过程中，其加速度大小始终不大于g

D. a落地前，当a的机械能最小时，b对地面的压力大小为mg

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（1）将下板向上提起后，液滴的加速度大小；

（2）液滴从射入电场开始计时，匀速运动到P点的时间．

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A. 木块与水平面间的动摩擦因数最大为

B. 木块与水平面间的动摩擦因数最大为

C. 水平拉力F最大为

D. 水平拉力F最大为

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