压敏电阻的阻值会随所受压力的增大而减小．一同学利用压敏电阻设计了判断升降机运动状态的装置，如图甲所示，将压敏电阻平放在升降机内，受压面朝上，在上面放一物体m，升降机静止时电流表示数为I0．某过程中电流表的示数如图乙所示，则在此过程中（ ）
A． 物体处于超重状态
B． 物体处于失重状态
C． 升降机一定向上做匀加速运动
D． 升降机可能向下做匀减速运动
阅读快车系列答案科目：高中物理 来源： 题型：
一辆汽车从静止开始匀加速开出，然后保持匀速运动，最后匀减速运动直到停止．从汽车开始运动起计时，表中给出了某些时刻汽车的瞬时速度．根据表中的数据通过分析、计算可以得出（ ）
时刻（s） 1.0 2.0 3.0 5.0 7.0 9.5 10.5
速度（m/s） 3.0 6.0 9.0 12 12 9.0 3.0
A． 汽车加速运动经历的时间为4s
B． 汽车加速运动经历的时间为5s
C． 汽车匀速运动的时间为2s
D． 汽车减速运动的时间为2s
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为了描绘标有“3V，0.4W”的小灯泡的伏安特性曲线，要求小灯炮两端电
压能从零开始变化．所给器材如下：
A．电流表（0～200mA，内阻0.5Ω）
B．电流表（0～0.6A，内阻0.01Ω）
C．电压表（0～3V，内阻5kΩ）
D．电压表（0～15V，内阻50kΩ）
E．滑动变阻器（0～10Ω，0.5A）
F．电源（3V）
G．电键一个，导线若干．
（1）实验中所用电流表和电压表应选用
（2）在方框中画出实验电路图1．
（3）考虑到金属电阻率与温度的关系
，图2中能较正确反映通过小灯泡的电流I与灯泡两端的电压U之间的变化关系的是 ．
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在真空中，电量为q1的点电荷产生的电场中有一点P，P点与q1的距离为 r，把一个电量为q2的实验电荷放在P点，它受的静电力为F，则P点电场强度的大小等于（ ）
A． 
B． 
C． 
D． 
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如图所示，在平行金属带电极板MN电场中将电量为4×10﹣6C的负点电荷从A点移到M板，电场力做负功8×10﹣4 J，把该点电荷从A点移到N板，电场力做正功为4×10﹣4J，则：
（1）UMN等于多少伏？
（2）M板的电势φM和A点的电势φA分别是多少？
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从地面上以初速度v0竖直向上抛出一质量为m的球，若运动过程中受到的空气阻力与其速率成正比关系，球运动的速率随时间变化规律如图所示，t1时刻到达最高点，再落回地面，落地时速率为v1，且落地前球已经做匀速运动．求：
（1）球从抛出到落地过程中克服空气阻力所做的功；
（2）球抛出瞬间的加速度大小；
（3）球上升的最大高度H．
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如图所示，在光滑绝缘水平面上有两个带电小球A、B，质量分别为3m和m，小球A带正电q，小球B带负电﹣2q，开始时两小球相距s0，小球A有一个水平向右的初速度v0，小球B的初速度为零，若取初始状态下两小球构成的系统的电势能为零，则
（1）试证明：当两小球的速度相同时系统的电势能最大，并求出该最大值；
（2）在两小球的间距仍不小于s0的运动过程中，求出系统的电势能与系统的动能的比值的取值范围．
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卢瑟福通过实验首次实现了原子核的人工转变，其核反应方程为：
e+
→
+
，下列说法正确的是（ ）
A． 卢瑟福通过该实验提出了原子的核式结构模型
B． 实验中是用α粒子轰击氮核的
C． 卢瑟福通过该实验发现了质子
D． 原子核在人工转变的过程中，电荷数一定守恒
E． 原子核在人工转变的过程中，产生质量亏损，能量不守恒
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对于点电荷的理解，正确的是（ ）
A． 点电荷就是带电量很少的带电体
B． 点电荷就是体积很小的带电体
C． 体积大的带电体肯定不能看成点电荷
D． 带电体如果本身大小和形状对它们间的相互作用影响可忽略，则可视为点电荷
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