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研究大气现象时可把温度、压强相同的一部分气体叫做气团.气团直径达几千米,边缘部分与外界的热交换对整个气团没有明显影响,气团在上升过程中可看成是一定质量理想气体的绝热膨胀,设气团在上升过程中,由状态Ⅰ(p1、V1、T1)绝热膨胀到状态Ⅱ(p2、V2、T2).则(  )
分析:地面的气团上升到高空的过程中压强减小,气团膨胀,对外做功,根据热力学第一定律判断内能的变化,从而判断温度的变化.
解答:解:地面的气团上升到高空的过程中气团膨胀,对外做功,W<0.由于气团很大,边缘部分与外界的热交换对整个气团没有明显影响,即Q=0.根据热力学第一定律△U=W+Q得知,△U<0,内能减小,则温度降低.
根据理想气体状态方程
PV
T
=C,V增大T减小则P一定减小,
故P1>P2;T1>T2
故选:AC.
点评:本题是热力学第一定律的实际应用,考查理论联系实际的能力.比较简单.
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科目:高中物理 来源: 题型:

(2006?韶关三模)飞机在万米高空飞行时,舱外气温往往在-50℃以下.在研究大气现象时可把温度、压强相同的一部分气体作为研究对象,叫做气团.气团直径可达几千米,由于气团很大,边缘部分与外界的热交换对整个气团没有明显影响,可以忽略.用气团理论解释高空气温很低的原因,可能是(  )

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科目:高中物理 来源: 题型:

在研究大气现象时可把温度、压强相同的一部分气体作为研究对象,叫做气团.气团直径可达几千米.由于气团很大,其边缘部分与外界的热交换相对于整个气团的内能来说非常小,可以忽略不计.气团从地面上升到高空后温度可降低到-50℃.关于气团上升过程的下列说法中正确的是 (  )

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飞机在万米高空飞行时,舱外气温往往在-50℃以下.在研究大气现象时可把温度、压强相同的一部分气体作为研究对象,叫做气团.气团直径可达几千米,由于气团很大,边缘部分与外界的热交换对整个气团没有明显影响.可以忽略.用气团理论解释高空气温很低的原因,下列说法错误的是(  )

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飞机在万米高空飞行时,舱外气温往往在-50℃以下.在研究大气现象时可把温度、压强相同的一部分气体(叫做气团)作为研究对象.气团直径可达几千米,由于气团很大,边缘部分与外界的热交换对整个气团没有明显影响,可以忽略.用气团理论解释高空气体温度很低的原因,可能是(  )

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