A. | 当汽车以5m/s的速度行驶时,其振动频率为2Hz | |
B. | 当汽车以3m/s的速度行驶时最不颠簸 | |
C. | 当汽车以3m/s的速度行驶时颠簸的最厉害 | |
D. | 汽车速度越大,颠簸的就越厉害 |
分析 当汽车的固频率等于减速带产生的驱动力频率时,汽车会发生共振,振动最强烈.
解答 解:A、当汽车以5m/s的速度行驶时,其振动周期为:T=$\frac{l}{v}=\frac{1.5}{5}=0.3$s
频率为:f=$\frac{1}{T}=\frac{1}{0.3}=3.3$Hz.故A错误;
B、C、D、由T=$\frac{1}{f}$可知,汽车的固有周期为T=$\frac{1}{2}$s,则汽车的速度v=$\frac{l}{T}=\frac{1.5}{0.5}=3$m/s;即当速度为3m/s时,汽车达到共振颠簸的最厉害;故BD错误,C正确;
故选:C
点评 本题考查共振条件的应用,在生产生活中有很多地方要应用共振和防止共振.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 给车胎打气,越压越吃力,是由于分子间存在斥力 | |
B. | 液体的温度越高,布朗运动越剧烈 | |
C. | 在绕地球飞行的宇宙飞船中,自由飘浮的水滴呈球形,这是表面张力作用的结果 | |
D. | 当两分子间距离大于平衡位置的间距r0 时,分子间的距离越大,分子势能越小 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 汽车匀加速运动的时间为$\frac{m{v}_{1}{v}_{3}}{{F}_{1}({v}_{3}-{v}_{1})}$ | |
B. | 速度为v2时的加速度大小为$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{m{v}_{2}}$ | |
C. | 汽车行驶中所受的阻力为$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{{v}_{2}}$ | |
D. | 恒定加速时,加速度为$\frac{{F}_{1}({v}_{3}-{v}_{1})}{m{v}_{3}}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 交流电的频率为50Hz | |
B. | 电压表的示数为51V | |
C. | 变压器原、副线圈中的电流强度之比为1:4 | |
D. | 若发现电流表的示数变大,则RT的温度升高 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 航拍器先做加速运动,后做减速运动,最后静止 | |
B. | 在0~10s内,航拍器运动的位移为80m | |
C. | 10s后,航拍器做匀速直线运动 | |
D. | 10s后,航拍器回到了出发点 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 图线1表示物体做匀变速直线运动 | |
B. | t1时刻物体1的加速度与物体2的加速度相等 | |
C. | t2时刻表示物体1开始反向运动 | |
D. | 0至t1时间内物体1的平均速度大于物体2的平均速度 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | “匀减速”指位移随时间均匀减小 | |
B. | “匀”指加速度大小不变,方向可以改变 | |
C. | “减速”可以判断加速度方向向下 | |
D. | “向上“指加速度方向 |
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