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铁道部决定的火车大提速,使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求.为了适应提速的要求,以下措施可行的是(  )
A.机车的功率可保持不变
B.机车的功率必须增大
C.铁路转弯处的路基坡度应增大
D.铁路转弯处的路基坡度应减小
A、B、火车匀速直线运动过程牵引力与摩擦力平衡,根据平衡条件,有
P=Fv
F-f=0
联立得到
P
v
-f=0


v=
P
f

当功率变大时,火车最大速度变大,即匀速的速度变大,故A错误,B正确;
C、D、火车转弯过程做圆周运动,支持力和重力的合力恰好提供向心力,如图

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根据牛顿第二定律,有
F=mgtanθ=m
v
r

解得
v=
grtanθ

故tanθ变大,即铁路转弯处的路基坡度应增大,故C正确,D错误;
故选BC.
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科目:高中物理 来源: 题型:

铁道部决定的火车大提速,使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求.为了适应提速的要求,以下措施可行的是(  )

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科目:高中物理 来源: 题型:

铁道部决定的火车大提速,使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求.为了适应提速的要求,以下措施可行的是(  )
①机车的功率可保持不变 
②机车的功率必须增大 
③铁路转弯处的路基坡度应增大 
④铁路转弯处的路基坡度应减小.

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科目:高中物理 来源:2013届安徽省安庆市高一三校联考物理试卷 题型:选择题

铁道部决定的火车大提速,使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求。为了适应提速的要求,以下措施可行的是(      )

A.机车的功率可保持不变          B.机车的功率必须增大

C.铁路转弯处的路基坡度应增大   D.铁路转弯处的路基坡度应减小

 

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科目:高中物理 来源:2010-2011学年安徽省安庆市三校联考高一(上)期末物理试卷(解析版) 题型:选择题

铁道部决定的火车大提速,使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求.为了适应提速的要求,以下措施可行的是( )
A.机车的功率可保持不变
B.机车的功率必须增大
C.铁路转弯处的路基坡度应增大
D.铁路转弯处的路基坡度应减小

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科目:高中物理 来源:2011年甘肃省高考物理模拟试卷(七)(解析版) 题型:选择题

铁道部决定的火车大提速,使旅客列车在行驶距离为1000km左右实现“夕发朝至”以满足旅客需求.为了适应提速的要求,以下措施可行的是( )
A.机车的功率可保持不变
B.机车的功率必须增大
C.铁路转弯处的路基坡度应增大
D.铁路转弯处的路基坡度应减小

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