精英家教网 > 高中物理 > 题目详情
火车转弯时,铁轨的外轨比内轨高,这样做的好处是,火车转弯时如果以规定的速率v行驶,刚好可以依靠轨道对火车的支持力FN和火车的重力G的合力提供火车转弯做匀速圆周运动所需要的向心力,如图所示,从而避免火车车轮与铁轨之间出现侧向挤压,则( )

A.如果火车转弯的速率大于V,火车过弯道时将挤压外轨,同时轨道对火车的支持力FN将增大
B.如果火车转弯的速率大于V,火车过弯道时将挤压内轨,同时轨道对火车的支持力FN将减小
C.如果火车转弯的速率小于V,火车过弯道时将挤压外轨,同时轨道对火车的支持力FN将增大
D.如果火车转弯的速率小于V,火车过弯道时将挤压内轨,同时轨道对火车的支持力FN将减小
【答案】分析:由题,火车转弯时以规定的速率v行驶,刚好依靠轨道对火车的支持力FN和火车的重力G的合力提供火车转弯做匀速圆周运动所需要的向心力.若火车转弯的速率大于v,火车所需要的向心力增大,火车的支持力FN和火车的重力G的合力不够提供向心力,火车过弯道时将挤压外轨,同时轨道对火车的支持力FN将增大.同理分析,火车转弯的速率小于v的情况.
解答:解:A、B,由题若火车转弯的速率大于v,火车所需要的向心力增大,火车的支持力FN和火车的重力G的合力不够提供向心力,外轨对火车有侧压力,则火车将挤压外轨,同时轨道对火车的支持力FN将增大.故A正确,B错误.
    C、D若火车转弯的速率小于v,火车所需要的向心力减小,火车的支持力FN和火车的重力G的合力大于所需要的向心力,内轨对火车的侧压力,则火车过弯道时将挤压内轨,同时轨道对火车的支持力FN将减小.故C错误,D正确.
故选AD
点评:本题是生活中圆周运动问题,关键是分析受力情况,分析外界提供的向心力与所需要的向心力的关系.
练习册系列答案
相关习题

科目:高中物理 来源: 题型:

铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,如图所示弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于
Rgtanθ
,则(  )

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源: 题型:

火车转弯时,铁轨的外轨比内轨高,这样做的好处是,火车转弯时如果以规定的速率v0行驶,刚好可以依靠轨道对火车的支持力FN和火车的重力G的合力提供火车转弯做匀速圆周运动所需要的向心力,如图所示,从而避免火车车轮与铁轨之间出现侧向挤压,则(  )

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源: 题型:多选题

火车转弯时,铁轨的外轨比内轨高,这样做的好处是,火车转弯时如果以规定的速率v0行驶,刚好可以依靠轨道对火车的支持力FN和火车的重力G的合力提供火车转弯做匀速圆周运动所需要的向心力,如图所示,从而避免火车车轮与铁轨之间出现侧向挤压,则


  1. A.
    如果火车转弯的速率大于V0,火车过弯道时将挤压外轨,同时轨道对火车的支持力FN将增大
  2. B.
    如果火车转弯的速率大于V0,火车过弯道时将挤压内轨,同时轨道对火车的支持力FN将减小
  3. C.
    如果火车转弯的速率小于V0,火车过弯道时将挤压外轨,同时轨道对火车的支持力FN将增大
  4. D.
    如果火车转弯的速率小于V0,火车过弯道时将挤压内轨,同时轨道对火车的支持力FN将减小

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源:不详 题型:多选题

火车转弯时,铁轨的外轨比内轨高,这样做的好处是,火车转弯时如果以规定的速率v0行驶,刚好可以依靠轨道对火车的支持力FN和火车的重力G的合力提供火车转弯做匀速圆周运动所需要的向心力,如图所示,从而避免火车车轮与铁轨之间出现侧向挤压,则(  )
A.如果火车转弯的速率大于V0,火车过弯道时将挤压外轨,同时轨道对火车的支持力FN将增大
B.如果火车转弯的速率大于V0,火车过弯道时将挤压内轨,同时轨道对火车的支持力FN将减小
C.如果火车转弯的速率小于V0,火车过弯道时将挤压外轨,同时轨道对火车的支持力FN将增大
D.如果火车转弯的速率小于V0,火车过弯道时将挤压内轨,同时轨道对火车的支持力FN将减小
精英家教网

查看答案和解析>>

同步练习册答案