一辆小汽车在一段平直的公路上做匀加速直线运动，A、B是运动过程中经过的两点。已知汽车经过A点时的速度为1m/s，经过B点时的速度为7m/s。则汽车从A到B的运动过程中，下列说法正确的是（ ）

A．汽车经过AB位移中点时速度是4m/s

B．汽车经过AB中间时刻的速度是4m/s

C．汽车前一半时间发生位移是后一半时间发生位移的一半

D．汽车前一半位移所用时间是后一半位移所用时间的2倍

如图所示，A、B、C三个物块重均为100N，小球P重40N，作用在物块B的水平力F = 20N，整个系统静止，则

A．A和B之间的摩擦力是20N

B．B和C之间的摩擦力是20N

C．物块C受7个力作用

D． C与桌面间摩擦力为20N

如图所示，甲、乙两人在冰面上“拔河”。两人中间位置处有一分界线，约定先使对方过分界线者为赢。若绳子质量不计，冰面可看成光滑，则下列说法正确的是（ ）

A．甲对绳的拉力与绳对甲的拉力是一对作用力与反作用力

B．甲对绳的拉力与乙对绳的拉力是一对作用力与反作用力

C．若甲的质量比乙大，则甲能赢得“拔河”比赛的胜利

D．若乙收绳的速度比甲快，则乙能赢得“拔河”比赛的胜利

在“探究弹力和弹簧伸长的关系”时，某同学把两根弹簧如图1连接起来进行探究。

（1）某次测量如图2所示，指针示数为________cm。

（2）在弹性限度内，将50 g的钩码逐个挂在弹簧下端，得到指针A、B的示数LA和LB如表。用表中数据计算弹簧Ⅰ的劲度系数为________N/m（重力加速度g＝10 m/s2）。由表中数据________（填“能”或“不能”）计算出弹簧Ⅱ的劲度系数。

为了探究加速度与力、质量的关系，甲、乙、丙三位同学分别设计了如图所示的实验装置，小车总质量用M表示（乙图中M包括小车与传感器，丙图中M包括小车和与小车固连的滑轮），钩码总质量用m表示．

（1）为便于测量合外力的大小，并得到小车总质量一定时，小车的加速度与所受合外力成正比的结论，下列说法正确的是 ．

A．三组实验中只有甲需要平衡摩擦力

B．三组实验都需要平衡摩擦力

C．三组实验中只有甲需要满足所挂钩码的总质量m远小于小车的总质量M的条件

D．三组实验都需要满足所挂钩码的总质量m远小于小车的总质量M的条件

（2）若乙、丙两位同学发现某次测量中力传感器和测力计读数相同，通过计算得到小车加速度均为为当地重力加速度，则乙、丙两人实验时所用小车总质量之比为 ，乙、丙两人实验用的钩码总质量之比为 ．

以下说法正确的是（ ）

A．牛顿第一定律揭示了一切物体都具有惯性

B．速度大的物体惯性大，速度小的物体惯性小

C．力是维持物体运动的原因

D．做曲线运动的质点，若将所有的外力都撤去，则该质点因惯性仍做曲线运动．

一个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度方向相同，但加速度大小逐渐减小直至为零，则在此过程中（ ）

A、速度逐渐减小，当加速度减小到零时，速度达到最小值

B、速度逐渐增大，当加速度减小到零时，速度达到最大值

C、位移逐渐增大，当加速度减小到零时，位移不再增大

D、位移逐渐减小，当加速度减小到零时，位移达到最小值

如图为水平面上一质量m=10kg的物体在吊车作用下竖直向上运动过程中的v-t图像（），以下判断正确的是（ ）

A、前3s内物体处于失重状态

B、前3s内物体的平均速度大于最后2s的平均速度

C、物体能上升的最大高度为27m

D、第4s末拉力的功率为零

如图所示，斜面小车M静止在光滑水平面上，一边紧贴墙壁。若再在斜面上加一物体m，且M、m相对静止，则此时小车受力个数为（ ）

A．6 B．5 C．4 D．3

如图所示，在不计滑轮摩擦和绳子质量的条件下，当小汽车匀速向右运动时，物体A的受力情况是（ ）

A. 绳的拉力大于A的重力

B. 绳的拉力等于A的重力

C. 绳的拉力小于A的重力

D. 拉力先大于重力，后变为小于重力