14．下列说法正确的是（　　）

	A．	以一定的初速度水平抛出的物体的运动是平抛运动
	B．	曲线运动一定有加速度，且加速度一定是变化的
	C．	物体所受的合力减小，速度变化率减小，速度一定减小
	D．	作用力对A物体做正功，反作用力一定不对A物体做功

13．如图为某次实验中得到的一条比较理想的纸带，O、A、B等为计数点，每两个计数点中间还有4个点没有画出，AB间时间T=0.1s． BD段的平均速度$\overline{v}$=0.68m/s．（打点计时器的电源频率是50Hz）

12．关于速度和加速度的说法，正确的是（　　）

	A．	速度大的物体其加速度一定大
	B．	速度变化越大的物体其加速度一定越大
	C．	速度变化率越大的物体其加速度一定大
	D．	物体的加速度逐渐减小的运动一定是减速运动

11．在真空中A点有一正电荷Q=2.0×10^-4C，把检验电荷q=2.0×10^-5C的负电荷置于B点，他们相距离r=2m，如图所示．求：
（1）q受到的电场力；
（2）q所在点的电场强度；
（3）若将放在B处的点电荷q取走，该处的电场强度有没有变化？（不要求说明原因）．

10．如图，轻质细杆上端固定在O处的水平转轴上，下端连接一质量可忽略的力传感器P（可测出细杆所受拉力或压力大小）和质量m=1kg的小球，小球恰好没有触及水平轨道．轻杆可绕O处的转轴无摩擦在竖直面内转动，小球的轨道半径R=0.5m．在水平轨道左侧某处A固定一高度H=1.5m的光滑曲面，曲面底端与水平轨道平滑连接．质量与小球相同的物块从曲面顶端由静止释放，物块与水平轨道间的动摩擦因数 μ=0.5，物块滑到B处时与小球发生弹性正碰，碰后小球连杆绕O点做圆周运动．重力加速度g=10m/s²．
（1）若AB间的距离s=1m，求物块与小球碰后瞬间力传感器显示的力的大小．
（2）多次改变光滑曲面在水平轨道左侧的位置并固定，每次都使物块从曲面顶端由静止释放，若有两次小球通过最高点C时力传感器中显示力的大小都为6N，求这两次AB间的距离s₁和s₂．

9．在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中，记录小车运动的纸带如图所示，图中前几个点模糊，从 A点开始每5个点取1个计数点．

（1）测量数据说明小车做匀变速（选填匀速，匀变速，变速）直线运动，判定依据是连续相等的时间内，位移之差相等；
（2）小车通过D点时速度是1.44m/s，小车运动的加速度是2.02m/s²．（打点计时器的电源频率是50Hz）
（3）如果电源实际频率高于50Hz，则小车通过D点实际速度与测量速度比较偏小（选填偏大，偏小，相等），加速度的计算值与实际加速度相比较偏小（选填偏大，偏小，相等）

8．在测定匀变速直线运动的加速度实验中，用打点计时器记录纸带运动的时间．计时器所用的频率为50Hz，图为做匀变速直线运动时，小车带动的纸上记录的一些点，在每相邻的两点中间都有四个点未画出，时间顺序取0，1，2，3，4，5六个点，用米尺量出1，2，3，4，5点到0点的距离分别如图中所示（单位：cm），由此可以得到小车的加速度大小为1.5m/s²，速度方向为向左（填“向左”或“向右”），打计数点2时的瞬时速度v₂=6.55m/s．

7．关于速度和加速度之间的关系，下列说法中错误的是（　　）

	A．	物体的加速度逐渐减小，而它的速度却可能增大
	B．	物体的加速度逐渐增大，它的速度却可能减少
	C．	加速度不变，其单位时间内速度变化量也不变
	D．	加速度方向保持不变，其速度方向也保持不变

6．在一条平直的公路上，乙车以5m/s的速度匀速行驶，甲车在乙车的后面作初速度为15m/s，加速度大小为0.5m/s²的匀减速运动，则：（设两车相遇时互不影响各自的运动）．
（1）试讨论两车初始距离L满足什么条件时（a）可以使两车不相遇；（b）两车只相遇一次；（c）两车能相遇两次；
（2）若L=51m，求经多长时间两车相遇．

5．做匀变速直线运动的小车带动纸带通过打点计时器，打出的部分计数点如图所示．每相邻两计数点间还有四个点未画出来，打点计时器使用的是50Hz的低压交流电．（结果均保留两位小数）

（1）已知打点计时器电源频率为50Hz，则纸带上每相邻两计数点间的时间间隔为0.1s．
（2）求打点计时器打“2”时，小车的速度v₂=0.49m/s．
（3）小车的加速度大小为0.88m/s²（要求用逐差法求加速度）．
（4）请你依据本实验原理推断第7计数点和第8计数点之间的距离大约是9.74cm．