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A. | 2m/s | B. | 4m/s | C. | 6m/s | D. | 8m/s |
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A. | aA=aB>aC | B. | aA>aB>aC | C. | aB>aA=aC | D. | aB>aA>aC |
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A. | 随着温度的升高,每个氧气分子速率都增大 | |
B. | 同一温度下,氧气分子速率呈现出“中间多两头少”分布规律 | |
C. | 随着温度的升高,氧气分子中速率小的分子所占的比例高 | |
D. | 随着温度的升高,氧气分子的平均速率减小 |
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A. | 在r>r0阶段,F做正功,分子动能增加,势能减小 | |
B. | 在r<r0阶段,F做负功,分子动能减小,势能也减小 | |
C. | 在r=r0时,分子势能最大,动能最小 | |
D. | 在r=r0时,分子势能为零 |
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A. | 汽车转弯时要限制速度 | |
B. | 洗衣机脱水时,脱水筒高速旋转 | |
C. | 转速很高的砂轮半径不能做得太大 | |
D. | 在修筑铁路时,转弯处轨道的内轨低于外轨 |
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A. | 小于或等于7.9 km/s | B. | 大于7.9 km/s | ||
C. | 介于7.9 与11.2 km/s之间 | D. | 一定等于7.9 km/s |
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A. | 功率是描述力对物体做功多少的物理量 | |
B. | 由P=$\frac{W}{t}$可知,只要知道W和t的值就可以计算出任意时刻的功率 | |
C. | 由P=Fv可知,汽车的功率一定与它的速度成正比 | |
D. | 某个力对物体做功越快,它的功率就一定大 |
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