【题目】汽车A在水平冰雪路面上行驶，驾驶员发现其正前方停有汽车B，立即采取制动措施，但仍然撞上了汽车B。两车碰撞时和两车都完全停止后的位置如图所示，碰撞后B车向前滑动了4.5 m，A车向前滑动了2.0 m，已知A和B的质量分别为kg和kg，两车与该冰雪路面间的动摩擦因数均为0.10，两车碰撞时间极短，在碰撞后车轮均没有滚动，重力加速度大小.求

（1）碰撞后的瞬间B车速度的大小；

（2）碰撞前的瞬间A车速度的大小。

(1)用螺旋测微器测量金属丝的直径，其中某一次测量结果如图甲所示，其读数应为________mm（该值接近多次测量的平均值）。

(2)用伏安法测金属丝的电阻Rx。测量所用器材为：电池组（电动势3V，内阻约1Ω）、电流表（内阻约0.1Ω）、电压表（内阻约3kΩ）、滑动变阻器R（0~20Ω，额定电流2A）、开关、导线若干。某小组同学利用以上器材正确连接好电路，进行实验测量，记录数据如下：

由以上实验数据可知，他们测量Rx使用的电路是如图所示_____（选填“乙”或“丙”）的电路。

(3)图丁是测量Rx的实物电路图（未连接完整）。闭合开关前，滑动变阻器的滑片P应置于变阻器的一端，可使闭合开关后，电压表或电流表不至于被烧坏。请根据第(2)问中所选的电路图，补充完成丁中实物图的连线_______。

(4)这个小组的同学在坐标纸上建立U、I坐标系，如图戊所示，图中已标出了与测量数据对应的7个坐标点。请在图戊中描绘出U-I图线______。由图线得到金属丝的阻值______Ω（保留两位有效数字）。

(5)根据以上数据可以估算出金属丝电阻率约为_______（填选项前的符号）。

A. B. C. D.

（1）该同学首先利用20分度的游标卡尺测量小球的直径d，测量结果如图乙所示，则d＝________cm；

（2）让小球从光电门A上方某一高度处自由下落，计时装置测出小球通过光电门A、B的挡光时间tA、tB，已知当地的重力加速度为g，用刻度尺测量出光电门A、B间的距离h，则只需比较________与________是否相等就可以验证小球下落过程中机械能是否守恒；（用题目中涉及的物理量符号来表示）

（3）该同学的实验操作均正确，经过多次测量发现，（2）中需要验证的两个数值总是存在一定的误差，产生这种误差的主要原因是__________________。

A.振动周期为5s，振幅为8cm

B.第2s末振子的速度为零，加速度为正向的最大值

C.从第1s末到第2s末振子的位移增加，振子在做加速度减小的减速运动

D.第3s末振子的加速度为正向的最大值

【题目】如图甲所示，为测定物体冲上粗糙斜面能达到的最大位移x与斜面倾角的关系，将某一物体每次以大小不变的初速度沿足够长的斜面向上推出，调节斜面与水平方向的夹角，实验测得与斜面倾角的关系如图乙所示，g取10 m/s2，根据图象可求出

A. 物体的初速度=6 m/s

B. 物体与斜面间的动摩擦因数=0.6

C. 取不同的倾角，物体在斜面上能达到的位移x的最小值

D. 当某次=时，物体达到最大位移后将沿斜面下滑

A.通过电阻R的电流方向为M→P

B.回路的感应电流I＝

C.通过电阻R的电量q＝

D.ab杆产生的热功率P＝

A.物体A下落过程中，物体A和弹簧组成的系统机械能守恒

B.弹簧的劲度系数为

C.物体A着地时的加速度大小为g

D.物体A着地时弹簧的弹性势能为

A.带电绝缘小球将沿竖直方向向上运动

B.P点的电势将降低

C.电容器的电容减小，电容器所带电荷量将减小

D.若带电绝缘小球是固定的，则带电绝缘小球的电势能将减小

A. 速度小于v的粒子在磁场中运动时间为

B. 经过d点的粒子在磁场中运动的时间为

C. 经过c点的粒子在磁场中做圆周运动的半径为2L

D. 速度大于2v 小于4v的粒子一定打在cd边上

A. 三个灯泡的额定电压为Um/8

B. 变压器原、副线圈匝数比为9︰2

C. 此时灯泡a和b消耗的电功率之比为2︰7

D. 流过灯泡c的电流，每0.02s方向改变一次