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    38．铁路作为国民经济的大动脉.国家重要基础设施和大众化交通工具.在我国经济社会发展中具有重要作用. 材料一: 党中央.国务院一直十分重视铁路发展.特别是高铁发展.党的十六大之后.党中央从落实科学发展现.实现国民经济又好又快发展的战略全局出发.做出了加快发展铁路的战略决策.我国仅用了5年.中国高速铁路突破了2700公里.平均运营时速逾300公里.不仅总里程与运营时速双双跃居世界第一.技术体系还赢得了美国.俄罗斯等传统铁路强国的垂青. (1)从政治常识角度说明党和国家为什么一直十分重视高速铁路的发展. 材料二: 在我国铁路自身发展的纵坐标上.列车平均时速仅55公里.铁路占国土面积的比重排名左世界60位之斌客车装备制造水平仅相当于发达国家上世纪70年代的水平--铁路已成为严重制约经济发展的瓶颈. 中国北车集团唐车公司.正是立足时速350公里动车组生产．投资7．5亿元的工业化改造.不仅使企业摆脱了效益不佳.人才流失的困境.还获得了来自德国西门子公司的铝合金车体订单.成为了首家闯入发达国家高速铁路市场的中国企业.在高铁项目的拉动作用下.轨道装备制造企业.土木建筑企业.与国内相关配套企业齐头并进.一条遍布22个省市.涉及机械.冶金.建筑.电力.电子.信息等众多领域.上千家企业的高速铁路产业链被迅速培育成熟并正在整体升级. (2)结合材料.运用经济常识知识分析发展高速铁路的经济意义. 材料三: 为了共同的高铁梦.中国高速铁路建设搭建起引进技术消化吸收再创新的平台.祖国一声召唤.50多名院士来了.15万名研究人员来了.600多家企业来了.这一支响当当的国家队.还使得科研成果转化为现实生产力的时间缩短了十几倍.从“赶超 到“领跑 .中国铁路在短短5年时间里.实现了从高铁技术输入到输出国的完美转身.演绎了自主创新的“中国速度 . (3)简要说明上述材料蕴含的哲学道理. 【查看更多】

     

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