题目列表(包括答案和解析)
1.图1是长江三角洲地区部分城市分布示意图,以下说法正确的是

①两个相邻城镇的服务范围是不可能有重叠的
②城镇的级别越高,城镇之间的距离就越大,城镇的数量越少
③城镇级别高低取决于其人口的多少和专项职能的性质
④城镇的级别越高,城镇的服务范围就越大,服务的项目越多
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
图1是长江三角洲地区部分城市分布示意图,以下说法正确的是

①两个相邻城镇的服务范围是不可能有重叠的
②城镇的级别越高,城镇之间的距离就越大,城镇的数量越少
③城镇级别高低取决于其人口的多少和专项职能的性质
④城镇的级别越高,城镇的服务范围就越大,服务的项目越多
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
图1是长江三角洲地区部分城市分布示意图,以下说法正确的是
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①两个相邻城镇的服务范围是不可能有重叠的
②城镇的级别越高,城镇之间的距离就越大,城镇的数量越少
③城镇级别高低取决于其人口的多少和专项职能的性质
④城镇的级别越高,城镇的服务范围就越大,服务的项目越多
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
1.图1是长江三角洲地区部分城市分布示意图,以下说法正确的是
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①两个相邻城镇的服务范围是不可能有重叠的
②城镇的级别越高,城镇之间的距离就越大,城镇的数量越少
③城镇级别高低取决于其人口的多少和专项职能的性质
④城镇的级别越高,城镇的服务范围就越大,服务的项目越多
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
长江三角洲地区是我国城市化发展水平较高的区域。城市化发展的动力受到多种因素的影响,各因素所起的作用强弱不同。下图分别为长江三角洲部分区域城市化水平示意图和城市化动力强度比较图。读图完成下列各题。

1.图1所示地区城市化水平的空间分布特征为
A.南高北低 B.南北低,中部高
C.东高西低 D.从东南向西北递减
2.图2显示,苏州、南通、杭州、南京城市化的动力差异表现为
A.区位交通条件对苏州城市化发展影响较小
B.南通城市化的主导力量是农村工业化
C.南京市的外资吸引力小与区位交通条件差有关
D.杭州的优惠政策对城市化发展影响不大
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