8.长三角和环渤海都位于我国东部平原.长三角铁路货运比重明显低于环渤海.制约长三角铁路网络的最主要因素是( ) A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高 河网密集.多洼地 D.降水丰富.洪涝灾害频繁 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

长三角和环渤海都位于我国东部平原,长三角铁路货运比重明显低于环渤海,制约长三角铁路

的最主要因素

A.土地价格昂贵?????????????????? B.劳动力工资水平高????

C.河网密集,多洼地?????????????? D.降水丰富,洪涝灾害频繁

 

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长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,但交通网络的建设成本远高于环渤海地区,其主要原因是(  )

A. 土地价格昂贵           B. 劳动力工资水平高

C. 河网密集,多洼地         D. 降水丰富,洪涝灾害频繁

 

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2007年,我国实施铁路第六次大面积提速。回答问题。

长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,但其交通网络的建设成本远离于环渤海地区,其最主要的原因是                                           (    )

       A.土地价格昂贵                                    B.劳动力工资水平高

       C.河网密集,多洼地                             D.降水丰富,洪涝灾害频繁

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读“我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”。完成以下问题。

1.长三角和环渤海都位于我国东部平原,长三角铁路货运比重明显低于环渤海,制约长

三角铁路网络的最主要因素是

A.土地价格昂贵                B.劳动力工资水平高

C.河网密集,多洼地            D.降水丰富,洪涝灾害频繁

2.公路运输是西南地区最主要的货运方式,其主要原因是

①地形    ②气候      ③植被       ④资源

A.①④             B.①②           C.③④             D.②③

 

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读“我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”。完成以下问题。


1.长三角和环渤海都位于我国东部平原,长三角铁路货运比重明显低于环渤海,制约长
三角铁路网络的最主要因素是


  1. A.
    土地价格昂贵
  2. B.
    劳动力工资水平高
  3. C.
    河网密集,多洼地
  4. D.
    降水丰富,洪涝灾害频繁

2.公路运输是西南地区最主要的货运方式,其主要原因是
①地形   ②气候     ③植被      ④资源


  1. A.
    ①④
  2. B.
    ①②
  3. C.
    ③④
  4. D.
    ②③

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