“神舟”三号返回舱利用降落伞系统和缓冲发动机进一步降低着陆阶段的下降速度.为防止地面气流通过降落伞拖动已着陆的返回舱，在着陆前几秒钟，必须自动割断伞绳，使返回舱在缓冲发动机工作下平稳着陆.割断伞绳后，返回舱在降落过程中___________（填“遵守”或“不遵守”）机械能守恒定律（不计空气阻力），其原因是_______________.

“神舟三号”返回舱利用降落伞系统和缓冲发动机进一步降低着陆阶段的下降速度．为防止地面气流通过降落伞拖动已着陆的返回舱，在着陆前几秒钟，必须自动割断伞绳，使返回舱在缓冲发动机工作下平稳着陆．割断伞绳后，返回舱在降落过程中________(填“遵守”或“不遵守”)机械能守恒定律(不计空气阻力)，其原因是________________________________．

“神舟三号”返回舱利用降落伞系统和缓冲发动机进一步降低着陆阶段的下降速度，为防止地面气流通过降落伞拖动已着陆的返回舱，在着陆前几秒钟，必须自动割断伞绳，使返回舱在缓冲发动机工作下平稳着陆．割断伞绳后，返回舱在降落过程中_____________(是/否)遵守机械能守恒(不计空气阻力)，其原因是____________________________．

“神舟”三号返回舱利用降落伞系统和缓冲发动机进一步降低着陆阶段的下降速度．为防止地面气流通过降落伞拖动已着陆的返回舱，在着陆前几秒钟，必须自动割断伞绳，使返回舱在缓冲发动机工作下平稳着陆．割断伞绳后，返回舱在降落过程中________(填“遵守”或“不遵守”)机械能守恒定律(不计空气阻力)，其原因是________．

“神舟”三号返回舱利用降落伞系统和缓冲发动机进一步降低着陆阶段的下降速度．为防止地面气流通过降落伞拖动已着陆的返回舱，在着陆前几秒钟，必须自动割断伞绳，使返回舱在缓冲发动机工作下平稳着陆．割断伞绳后，返回舱在降落过程中________(填“遵守”或“不遵守”)机械能守恒定律(不计空气阻力)，其原因是________．