8.如图1所示.在远洋轮船的船舷上.都漆着五条“吃水线 . 又称载重线.其中标有W的是北大西洋载重线.标有S的是印 度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时.轮船受到的浮力 以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系有: A.浮力增大.ρl=ρ2 B.浮力减小.ρ1=ρ2 C.浮力不变.ρ1>ρ2 D.浮力不变.ρ1<ρ2 查看更多

 

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如图1所示,在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称载重线.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系有:

   

A.浮力增大,ρl=ρ2   B.浮力减小,ρ1=ρ2

C.浮力不变,ρ12    D.浮力不变,ρ12

 

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如图1所示,在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称载重线.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系有:
 
A.浮力增大,ρl=ρ2B.浮力减小,ρ1=ρ2
C.浮力不变,ρ12  D.浮力不变,ρ12

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如图1所示,在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称载重线.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系有:

   

A.浮力增大,ρl=ρ2   B.浮力减小,ρ1=ρ2

C.浮力不变,ρ12    D.浮力不变,ρ12

 

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如图1所示,在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称载重线.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系有:
 

A.浮力增大,ρl=ρ2B.浮力减小,ρ1=ρ2
C.浮力不变,ρ12  D.浮力不变,ρ12

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9、在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系,有(  )

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