18. “举杯邀明月.对影成三人 .这里的三“人 其中的一“人 是由于光的直线传播形成的 . 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

(2011?白下区二模)某小组同学用图22所示的实验装置探究“使用滑轮组的机械效率”,小强用弹簧测力计测得动滑轮1.0N,定滑轮的重力为1.2N,每个钩码的重力为0.5N;实验过程中,忽略摩擦、绳重及实验误差,小强多次改变动滑轮所挂钩码的数量,分别记下每次所挂钩码的重力及对应的弹簧测力计的示数,并将实验数据记录在下表中:
 
实验次数
定滑
轮重
G/N
动滑轮重G/N 钩码重
G/N
钩码上升
高度h/m
直接将钩码
举高做的功
W有用/J
弹簧测力计示数
F/N
动力作用点移动距离
S/m
使用滑轮组动力做的功
W/J
滑轮组的机械效率
η
1 1.2 1.0 0.5  
0.1
 
0.05 0.8  
0.2
 
0.16 31.25%
2 1.0 0.1 1.0
3 1.5 0.15 1.3 0.26 57.7%
4 2.0 0.2 1.5 0.3
(1)请完成表格中的数据填写 ①
0.2
0.2
;②
50
50
;③
66.7
66.7

(2)小强认为,使用滑轮组一定可以省力;分析表格中的数据
1和2
1和2
(请填实验次数的序号)你可以发现,小强的观点是不全面的.只有当G
动滑轮重
动滑轮重
时(选填“定滑轮重”、“动滑轮重”),使用滑轮组省力,机械效率也较高.
(3)结合本次实验,请提出提高滑轮组机械效率的一种方法
减小动滑轮重(或增加物重)
减小动滑轮重(或增加物重)

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一架起重机在1min之内将重3×1
0
5
 
N的物体匀速举高10m,则起重机做的功是
3×106
3×106
 J,功率是
0.05
0.05
 kW.

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(2013?皇姑区二模)物体在只受重力的情况下由静止开始下落的运动,叫做自由落体运动.这种运动只有在真空中才能发生,在有空气的空间,当空气阻力很小(可以忽略)时.物体的下落可以近似地看作自由落体运动.为了探究自由落体运动快慢与哪些因素有关,小霞和同学作了如下猜想:
猜想一;自由落体运动的快慢与物体的材料有关;
猜想二:自由落体运动的快慢与物体的质量有关.
为了验证猜想,他们分别将三个金属球在20m高处由静止释放,测得金属球落地时间如右表:
实验序号 材料 质量/kg 下落时间/s
1 铁球 0.2 2.05
2 铁球 0.4 2.05
3 铅球 0.4 2.05
(1)他们选用金属球而不选用棉花球(或纸团)进行实验,这样做的目的是
C
C

A.便于实验操作
B.便于实验观察
C.空气阻力相对重力较小,使运动更接近自由落体运动,实验更具科学性
(2)他们分析比较表中的数据,得出的结论是
自由落体运动的快慢与物体材料、质量无关
自由落体运动的快慢与物体材料、质量无关

(3)根据表中的数据,宇航员在月球上将小铁片和羽毛在同一地点、同一高度同时释放,它们将
A
A

A.同时落地
B.铁片先落地,羽毛后落地
C.羽毛先落地,铁片后落地
(4)如果他们正在学校操场上沙坑边,利用这些金属球还可以完成的探究实验有:(举一个例子)
重力势能的大小与物体质量(或被举高度)的关系
重力势能的大小与物体质量(或被举高度)的关系

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小华同学为了探究重力势能与哪些因素有关,他用三个相同的木桩插入同一水平沙面上,且插入的深度相同.将质量为m和2m的两个重物由相同高度h处分别落在两个木柱上,再将质量为m的重物从高度2h处落下,落到第三个木桩上,用刻度尺量取三个桩下陷的深度,将实验所得的有关数据分别列表如下:
实验序号 质量/kg 高度/m 木柱下陷的深度/m
1 0.2 1 0.05
2 0.4 1 0.1
3 0.2 2 0.1
(1)分析比较实验序号1和2及观察到的现象,可得出的结论是:
高度相同时
高度相同时
物体质量越大,重力势能越大
物体质量越大,重力势能越大

(2)分析比较实验序号1和3及观察到的现象,可得出的结论是:
同一物体(质量相同)
同一物体(质量相同)
被举得越高,重力势能越大
被举得越高,重力势能越大

(3)进一步综合分析比较表中数据,可归纳得出的结论是:
重力势能与物体的质量和所处的高度有关,物体越重、被举得越高,重力势能越大
重力势能与物体的质量和所处的高度有关,物体越重、被举得越高,重力势能越大

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2010年12月22日10时,宜万铁路在恩施举 行首发仪式,正式通车。宜万铁路修建中最难是齐岳山隧道,如果一列火车长300 m,以72 km/h的速度通该隧道,9分钟后通过,
求:(1)齐岳山隧道的长度。(2分)
(2)下面是万州到宜昌的列车车次表,假如你要乘坐K1196次列车从万州到宜昌,全程377公里,请计算全程的平均速度是多少km/h。(计算结果保留一位小数)(3分)

车次
出发-到达
发时-到时
参考票价
K1048
万州 – 宜昌
05:55 – 10:12
硬座 54  硬卧下 108
K1196
万州 – 宜昌
08:35 – 13:05
硬座 54 硬卧下 108
T252/T249
万州 – 宜昌
21:57 – 03:30
硬座 54 硬卧下 108
K1270/K1267
万州 – 宜昌
15:33 – 19:38
硬座 54 硬卧下 108
K504/K501
万州 – 宜昌
17:10 – 21:21
硬座 54 硬卧下 108
 

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