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    2．如图1所示.一人一直沿山坡自坡底A以速率跑到坡顶.随即又以速率返回到坡底.已知AB的距离为s,那么.人在这一往返过程的平均速度为( ) A．0 B． C． D无法确定 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    （2009?泉州二模）高山滑雪是一项很多人喜爱的户外活动．如图所示，滑雪道由一段曲面斜坡和一段水平台面组成，台面离水平地面高为h1，与台面末端点B的水平距离为s的C处有一个高为h2的竖直障碍物CD．某质量为m的运动员，从斜坡上的A点由静止开始沿滑雪道自由下滑，经B点飞出后恰好能从障碍物上端点D越过．若以地面为零重力势能面，运动员在滑雪道滑行过程中损失的机械能为其在A处重力势能的k倍（k＜1），重力加速度为g，不计空气阻力．求：
    （1）运动员从障碍物上端点D越过时速度vD的大小；
    （2）A点离地面的高度h3的大小．

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    2013年7月6日，韩亚航空214号班机，在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人，包括141名中国公民。目前，共有3名中国学生在本次空难中遇难。据目击者称，民用航空客机的机舱，除了有正常的舱门和舷梯连接，供旅客上下飞机，一般还设有紧急出口。发生意外情况的飞机在着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊构成的斜面，机舱中的人可沿该斜面滑行到地面上来，示意图如图所示。某机舱离气囊底端的竖直高度AB = 3.0m，气囊构成的斜面长AC = 5.0 m，CD段为与斜面平滑连接的水平地面。一个质量m = 60 kg的人从气囊上由静止开始滑下，人与气囊、地面间的动摩擦因数均为= 0.5。不计空气阻力，g = 10 m/s2。求：

    （1）人从斜坡上滑下时的加速度大小（在图上画出物体受力示意图）；

    （2）人滑到斜坡底端时的速度大小；

    （3）人离开C点后还要在地面上滑行多远才能停下？

     

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    2013年7月6日，韩亚航空214号班机，在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人，包括141名中国公民。目前，共有3名中国学生在本次空难中遇难。据目击者称，民用航空客机的机舱，除了有正常的舱门和舷梯连接，供旅客上下飞机，一般还设有紧急出口。发生意外情况的飞机在着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊构成的斜面，机舱中的人可沿该斜面滑行到地面上来，示意图如图所示。某机舱离气囊底端的竖直高度AB = 3.0m，气囊构成的斜面长AC =" 5.0" m，CD段为与斜面平滑连接的水平地面。一个质量m =" 60" kg的人从气囊上由静止开始滑下，人与气囊、地面间的动摩擦因数均为= 0.5。不计空气阻力，g =" 10" m/s2。求：
    （1）人从斜坡上滑下时的加速度大小（在图上画出物体受力示意图）；

    （2）人滑到斜坡底端时的速度大小；
    （3）人离开C点后还要在地面上滑行多远才能停下？

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    2013年7月6日，韩亚航空214号班机，在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人，包括141名中国公民。目前，共有3名中国学生在本次空难中遇难。据目击者称，民用航空客机的机舱，除了有正常的舱门和舷梯连接，供旅客上下飞机，一般还设有紧急出口。发生意外情况的飞机在着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊构成的斜面，机舱中的人可沿该斜面滑行到地面上来，示意图如图所示。某机舱离气囊底端的竖直高度AB = 3.0m，气囊构成的斜面长AC =" 5.0" m，CD段为与斜面平滑连接的水平地面。一个质量m =" 60" kg的人从气囊上由静止开始滑下，人与气囊、地面间的动摩擦因数均为= 0.5。不计空气阻力，g =" 10" m/s2。求：
    （1）人从斜坡上滑下时的加速度大小（在图上画出物体受力示意图）；

    （2）人滑到斜坡底端时的速度大小；
    （3）人离开C点后还要在地面上滑行多远才能停下？

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