铁路转弯处的圆弧半径是R.内侧和外侧的高度差为h.L是两轨间距离.当列车的转弯速率大于 时.外侧铁轨与轮缘间发生挤压. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

铁路转弯处的圆弧半径是R,内侧和外侧的高度差是h,L是两轨间的距离,当列车的转弯速率小于________时,内侧铁轨与轮缘间产生挤压.

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铁路转弯处的圆弧半径是R,内侧和外侧的高度差是h,L是两轨间的距离,当列车的转弯速率小于________时,内侧铁轨与轮缘间产生挤压.

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铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,若要保证质量为m的火车转弯时不侧向挤压车轮轮缘,则火车转弯时的速度应为
gRtanθ
gRtanθ

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铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,若质量为的火车转弯时速度小于,则(    )

A. 内轨对内侧车轮轮缘有挤压

B. 外轨对外侧车轮轮缘有挤压

C. 这时铁轨对火车的支持力小于/cosθ

D. 这时铁轨对火车的支持力大于/cosθ

 

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铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道水平面倾角为θ(图),弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于,则(    )

A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压;

B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压;

C.这时铁轨对火车的支持力等于mg/cosθ;

D.这时铁轨对火车的支持力大于mg/cosθ.

 

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