2009年2月26日沪杭高铁开始建设，这对嘉兴来讲是个发展的机遇。国家计划嘉兴区域内设4个车站(嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站)。铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要的问题。若列车匀速行驶时，所受阻力大小与其速度大小的平方成正比，即。那么，当列车分别以350km／h和70km／h的速度在水平直轨道上匀速行驶时，机车的牵引力功率之比为

A．5：1

B．25：1

C．125：1

D．625：1