练习册

  • 练习册
  • 试题
    5．如图5-3-15所示.人和车的质量分别为m1和m2.置于光滑水 平面上.人用水平力F拉绳.图中两绳都处于水平方向.不计滑轮.绳子的质量及摩擦.人与车保持相对静止.则车的加速度为 ( )． A． 0 B． C． D． 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    (选修模块3-5)(15分)

    （1）关于原子结构和原子核，下列说法中正确的是             

           A．利用α粒子散射实验可以估算原子核的半径

           B．利用α粒子散射实验可以估算核外电子的运动半径

           C．原子的核式结构模型很好地解释了氢原子光谱的实验

           D．处于激发态的氢原子放出光子后，核外电子运动的动能将增大

    （2）一个质量为m0静止的ω介子衰变为三个静止质量都是m的π介子，它们在同一平面内运动，彼此运动方向的夹角为120°，光在真空中的传播速度为c，则每个π介子的动能为            ．

    （3）如图所示，光滑水平面上A、B两小车质量都是M，A车头站立一质量为m的人，两车在同一直线上相向运动．为避免两车相撞，人从A车跃到B车上，最终A车停止运动，B车获得反向速度v0，试求：

           ①两小车和人组成的系统的初动量大小；

    ②为避免两车相撞，且要求人跳跃速度尽量小，则人跳上B车后，A车的速度多大？

    查看答案和解析>>

    (选修模块3-5)(15分)

    （1）关于原子结构和原子核，下列说法中正确的是             

           A．利用α粒子散射实验可以估算原子核的半径

           B．利用α粒子散射实验可以估算核外电子的运动半径

           C．原子的核式结构模型很好地解释了氢原子光谱的实验

           D．处于激发态的氢原子放出光子后，核外电子运动的动能将增大

    （2）一个质量为m0静止的ω介子衰变为三个静止质量都是m的π介子，它们在同一平面内运动，彼此运动方向的夹角为120°，光在真空中的传播速度为c，则每个π介子的动能为            ．

    （3）如图所示，光滑水平面上A、B两小车质量都是M，A车头站立一质量为m的人，两车在同一直线上相向运动．为避免两车相撞，人从A车跃到B车上，最终A车停止运动，B车获得反向速度v0，试求：

           ①两小车和人组成的系统的初动量大小；

    ②为避免两车相撞，且要求人跳跃速度尽量小，则人跳上B车后，A车的速度多大？

     

    查看答案和解析>>

    (选修模块3-5)(15分)

    （1）关于原子结构和原子核，下列说法中正确的是             

           A．利用α粒子散射实验可以估算原子核的半径

           B．利用α粒子散射实验可以估算核外电子的运动半径

           C．原子的核式结构模型很好地解释了氢原子光谱的实验

           D．处于激发态的氢原子放出光子后，核外电子运动的动能将增大

    （2）一个质量为m0静止的ω介子衰变为三个静止质量都是m的π介子，它们在同一平面内运动，彼此运动方向的夹角为120°，光在真空中的传播速度为c，则每个π介子的动能为            ．

    （3）如图所示，光滑水平面上A、B两小车质量都是M，A车头站立一质量为m的人，两车在同一直线上相向运动．为避免两车相撞，人从A车跃到B车上，最终A车停止运动，B车获得反向速度v0，试求：

           ①两小车和人组成的系统的初动量大小；

    ②为避免两车相撞，且要求人跳跃速度尽量小，则人跳上B车后，A车的速度多大？

     

    查看答案和解析>>

    (选修模块3-5)(15分)
    （1）关于原子结构和原子核，下列说法中正确的是             
    A．利用α粒子散射实验可以估算原子核的半径
    B．利用α粒子散射实验可以估算核外电子的运动半径
    C．原子的核式结构模型很好地解释了氢原子光谱的实验
    D．处于激发态的氢原子放出光子后，核外电子运动的动能将增大
    （2）一个质量为m0静止的ω介子衰变为三个静止质量都是m的π介子，它们在同一平面内运动，彼此运动方向的夹角为120°，光在真空中的传播速度为c，则每个π介子的动能为           ．
    （3）如图所示，光滑水平面上A、B两小车质量都是M，A车头站立一质量为m的人，两车在同一直线上相向运动．为避免两车相撞，人从A车跃到B车上，最终A车停止运动，B车获得反向速度v0，试求：
    ①两小车和人组成的系统的初动量大小；
    ②为避免两车相撞，且要求人跳跃速度尽量小，则人跳上B车后，A车的速度多大？

    查看答案和解析>>

    （1）某校研究性学习小组的同学用如图甲所示的滴水法测量一小车在斜面上运动时的加速度．实验过程如下：在斜面上铺上白纸，用图钉钉住；把滴水计时器固定在小车的末端；调节滴水计时器的滴水速度，使其每0.2s滴一滴（以滴水计时器内盛满水为准）；在斜面顶端放置一浅盘，把小车放在斜面顶端，把调好的滴水计时器盛满水，使水滴能滴人浅盘内；随即在撤去浅盘的同时放开小车，于是水滴在白纸上留下标志小车运动规律的点迹；小车到达斜面底端时立即将小车移开．
    图乙为实验得到的一条纸带，用刻度尺量出相邻点之间的距离是s01=1.40cm，s12=2.15cm，s23=2.91cm，s34=3.65cm，s45=4.41cm，s56=5.15cm．试问：

    ①滴水计时器的计时原理与课本上介绍的
    打点计时器
    打点计时器
     计时原理类似．
    ②关于该实验，以下说法正确的是：
    A．本实验将木板倾斜的目的是为了平衡小车在运动过程中受到的摩擦力
    B．本实验将木板倾斜的目的是为了使小车的重力沿斜面方向的分力大于小车所受的摩擦力，使小车作匀加速直线运动
    C．小车的质量越大，小车向下运动的加速度越大
    D．本实验还需要用到秒表，才能测出小车的加速度
    ③由纸带数据计算可得计数点5所代表时刻的瞬时速度v5=
    0.24
    0.24
    m/s，小车的加速度a=
    0.19m/s2
    0.19m/s2
    （结果保留2位有效数字）；
    （2）现有以下器材：电流表A（量程0.6A、内阻rA=0.5Ω），电阻箱R（量程99.99Ω），待测电阻Rx，直流电源（电动势E和内阻r待测），单刀单掷开关S1，单刀双掷开关S2，带铁夹的导线若干．
    某探究实验小组设计如图甲所示的实验电路，用来测定待测电阻的阻值Rx、直流电源的电动势E和内阻r．
    （1）按图甲所示的电路，将图乙所示的实物连线补画完整
    （2）测量电阻Rx的阻值
    ①将开关S1闭合、开关S2接a，读出电流表的示数I1
    ②保持开关S1闭合，将开关S2接b，调节电阻箱R的阻值，使得电流表的示数也
    为I1，此时电阻箱的阻值R=4.00Ω，则Rx=
    4.00或4
    4.00或4
    Ω
    （3）测电源的电动势E和内阻r
    将开关S1闭合、开关S2接b，调节电阻箱R的阻值，记下电流表的示数I，得到若干组 R、I的数据（见表），请在图丙所示的坐标纸上作出
    1
    I
    -R的图象，并根据图象求得电动势E=
    3.1（3.0～3.2）
    3.1（3.0～3.2）
    V，内阻r=
    1.5（1.3～1.8）
    1.5（1.3～1.8）
    Ω（保留两位有效数字）．
    次数 1 2 3 4 5
    R
    Ω
    		 3.00 6.00 9.00 12.00 15.00
    I
    A
    		 0.59 0.37 0.27 0.21 0.18
    1
    I
    A-1    		 1.70 2.70 3.70 4.75 5.60

    查看答案和解析>>


    同步练习册答案