汽车在斜坡上启动和行驶过程 汽车在倾角为θ的斜坡上从静止开始启动时.无论以额定功率启动.还是以恒定牵引力启动.其启动过程和在平直路面上的情况相似.主要有以下几点区别: (1)汽车在斜坡上启动时.汽车的牵引力F.阻力f和重力沿斜坡向下的分力mgsinθ三者始终满足牛顿第二定律.上坡时F-f-mgsinθ=ma.下坡时F +mgsinθ-f =ma(若以额定功率启动.加速度a时刻在变,若以恒定牵引力启动.加速度a恒定). (2)汽车在斜坡上启动过程刚结束时.因为牵引力.阻力和重力沿斜坡向下的分力三者平衡.上坡时有F =f+mgsinθ.P额=Fvm =( f+mgsinθ)vm.下坡时有F =f-mgsinθ.P额=Fvm =( f-mgsinθ)vm. (3)从能的角度看.若以额定功率启动.上坡时牵引力做功有三个方面的作用.一是克服阻力做功.二是增加汽车的重力势能.三是增加汽车的动能,下坡时牵引力.重力做正功有两个方面的作用.即克服阻力做功和增加汽车的动能.若以恒定牵引力启动.上坡时牵引力做功也有三个方面的作用.一是克服阻力做功.二是增加汽车的重力势能.三是增加汽车的动能,下坡时牵引力.重力做正功有两个方面的作用.即克服阻力做功和增加汽车的动能. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

面对能源紧张和环境污染等问题,混合动力汽车应运而生.所谓混合动力汽车,是指拥有两种不同动力源(如燃油发动机和电力发动机)的汽车,既省油又环保.车辆在起步或低速行驶时可仅靠电力驱动;快速行驶或者需急加速时燃油发动机启动,功率不足时可由电力补充;在制动、下坡、怠速时能将机械能转化为电能储存在电池中备用.假设汽车质量为M,当它在平直路面行驶时,只采用电力驱动,发动机额定功率为P1,能达到的最大速度为v1;汽车行驶在倾角为θ的斜坡道上时,为获得足够大的驱动力,两种动力同时启动,此时发动机的总额定功率可达P2.已知汽车在斜坡上行驶时所受的摩擦阻力与在平直路面上相等,运动过程阻力不变,重力加速度为g.
求:(1)汽车在平直路面上行驶时受到的阻力
(2)汽车在斜坡道上能达到的最大速度.
(3)若汽车在斜面上以恒定功率P1从静止做加速直线运动,经时间刚好达到最大速度V1,求这段时间的位移.

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面对能源紧张和环境污染等问题,混合动力汽车应运而生.所谓混合动力汽车,是指拥有两种不同动力源(如燃油发动机和电力发动机)的汽车,既省油又环保.车辆在起步或低速行驶时可仅靠电力驱动;快速行驶或者需急加速时燃油发动机启动,功率不足时可由电力补充;在制动、下坡、怠速时能将机械能转化为电能储存在电池中备用.假设汽车质量为M,当它在平直路面行驶时,只采用电力驱动,发动机额定功率为P1,能达到的最大速度为v1;汽车行驶在倾角为θ的斜坡道上时,为获得足够大的驱动力,两种动力同时启动,此时发动机的总额定功率可达P2.已知汽车在斜坡上行驶时所受的摩擦阻力与在平直路面上相等,运动过程阻力不变,重力加速度为g.
求:(1)汽车在平直路面上行驶时受到的阻力
(2)汽车在斜坡道上能达到的最大速度.
(3)若汽车在斜面上以恒定功率P1从静止做加速直线运动,经时间刚好达到最大速度V1,求这段时间的位移.

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 (2013北京市大兴区模拟)面对能源紧张和环境污染等问题,混合动力汽车应运而生。所谓混合动力汽车,是指拥有两种不同动力源(如燃油发动机和电力发动机)的汽车,既省油又环保。车辆在起步或低速行驶时可仅靠电力驱动;快速行驶或者需急加速时燃油发动机启动,功率不足时可由电力补充;在制动、下坡、怠速时能将机械能转化为电能储存在电池中备用。假设汽车质量为M,当它在平直路面行驶时,只采用电力驱动,发动机额定功率为P1,能达到的最大速度为v1;汽车行驶在倾角为θ的斜坡道上时,为获得足够大的驱动力,两种动力同时启动,此时发动机的总额定功率可达P2。已知汽车在斜坡上行驶时所受的摩擦阻力与在平直路面上相等,运动过程阻力不变,重力加速度为g

求:1、汽车在平直路面上行驶时受到的阻力

    2、汽车在斜坡道上能达到的最大速度。

    3、若汽车在斜面上以恒定功率P1从静止做加速直线运动,经时间刚好达到最大速度V1,求这段时间的位移。

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(2013·北京大兴一模,23题)(18分)面对能源紧张和环境污染等问题,混合动力汽车应运而生。所谓混合动力汽车,是指拥有两种不同动力源(如燃油发动机和电力发动机)的汽车,既省油又环保。车辆在起步或低速行驶时可仅靠电力驱动;快速行驶或者需急加速时燃油发动机启动,功率不足时可由电力补充;在制动、下坡、怠速时能将机械能转化为电能储存在电池中备用。假设汽车质量为M,当它在平直路面行驶时,只采用电力驱动,发动机额定功率为P1,能达到的最大速度为v1;汽车行驶在倾角为θ的斜坡道上时,为获得足够大的驱动力,两种动力同时启动,此时发动机的总额定功率可达P2。已知汽车在斜坡上行驶时所受的摩擦阻力与在平直路面上相等,运动过程阻力不变,重力加速度为g。

求:1、汽车在平直路面上行驶时受到的阻力

    2、汽车在斜坡道上能达到的最大速度。

    3、若汽车在斜面上以恒定功率P1从静止做加速直线运动,经时间刚好达到最大速度V1,求这段时间的位移。

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(2013年5月天津市压轴卷)面对能源紧张和环境污染等问题,混合动力汽车应运而生。所谓混合动力汽车,是指拥有两种不同动力源(如燃油发动机和电力发动机)的汽车,既省油又环保。车辆在起步或低速行驶时可仅靠电力驱动;快速行驶或者需急加速时燃油发动机启动,功率不足时可由电力补充;在制动、下坡、怠速时能将机械能转化为电能储存在电池中备用。假设汽车质量为M,当它在平直路面行驶时,只采用电力驱动,发动机额定功率为P1,能达到的最大速度为v1;汽车行驶在倾角为θ的斜坡道上时,为获得足够大的驱动力,两种动力同时启动,此时发动机的总额定功率可达P2。已知汽车在斜坡上行驶时所受的摩擦阻力与在平直路面上相等,运动过程阻力不变,重力加速度为g

求:(1)汽车在平直路面上行驶时受到的阻力

    (2)汽车在斜坡道上能达到的最大速度。

    (3)若汽车在斜面上以恒定功率P1从静止做加速直线运动,经时间刚好达到最大速度v1,求这段时间的位移。

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