A.P在波峰                                                                   B.P在波谷

C.Q在波峰                                                                   D.Q在波谷

某同学用如图14所示的装置验证规律：“物体质量一定，其加速度与所受合力成正比”。

a．按图3把实验器材安装好，不挂配重，反复移动垫木直到小车做匀速直线运动；

     b．把细线系在小车上并绕过定滑轮悬挂配重，接通电源，放开小车，打点计时器在被小车带动的纸带上打下一系列点，取下纸带，在纸带上写上编号；

c．保持小车的质量M不变，多次改变配重的质量m，再重复步骤b；

d．算出每条纸带对应的加速度的值；

e．用纵坐标表示加速度a，横坐标表示配重受的重力mg（作为小车受到的合力F），作出a－F图象。

① 在步骤d中，该同学是采用v－t图象来求加速度的。图15为实验中打出的一条纸带的一部分，纸带上标出了连续的3个计数点，依次为B、C、D，相邻计数点之间还有4个计时点没有标出。打点计时器接在频率为50Hz的交流电源上。打点计时器打C点时，小车的速度为             m/s；

② 其余各点的速度都标在了v－t坐标系中，如图16所示。t=0.10s时，打点计时器恰好打B点。请你将①中所得结果标在图16所示的坐标系中，并作出小车运动的v－t图线；利用图线求出小车此次运动的加速度a = _________m/s²；

③ 最终该同学所得小车运动的a－F图线如图17所示，从图中我们看出图线是一条经过原点的直线。根据图线可以确定下列说法中不正确的是         (     )

A．本实验中小车质量一定时，其加速度与所受合力成正比

B．小车的加速度可能大于重力加速度g

C．可以确定小车的质量约为0.50kg

D．实验中配重的质量m远小于小车的质量

（8分）2009年9月28日温福铁路开行动车组列车，7点47分福州火车站开出福建省的第一列动车组列车D3102次。以下是列车D3102次的站次信息：

假设列车从台州站出发，先做匀加速运动，当列车达到最大速度v=288km/h后，改做匀速运动，经过一段时间后，再做匀减速运动，最后恰好停在宁海站处。已知加速过程所用的时间与减速过程所用的时间相等，求列车做匀加速运动时加速度的大小。