如图11所示.在测电池的电动势和 内电阻的实验中.接通开关.电压表 有读数.电流表示数为零.改变变阻 器滑片的位置.电流表也没有反应. 用多用电表电压档检查电路.把红表 笔接到电池的正极(电源右接线柱为 正极).黑表笔分别接触电流表的正极 .多用电表电压档的 示数均为零,用黑表笔分别接触d点.e点 .多用电表电压档的示数均和电压表示数几乎相等.检查各接线柱.均选择正确且接触良好.则电路中发生故障的原因是 (填电流表断路或导线cd断路或滑动变阻器断路). 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

测定电源的电动势和内电阻的实验电路和U-I图象如下,请回答下列问题
(1)如图所示在闭合开关之前移为防止电表过载而滑动变阻器的滑动头P应放在
a
a

(2)现备有以下器材:
A.干电池1个
B.滑动变阻器(0~50Ω,)
C.滑动变阻器(0~1750Ω)
D.电压表(0~3V)
E.电压表(0~15V)
F.电流表(0~0.6A)
G.电流表(0~3A)
其中滑动变阻器应选
B
B
,电压表应选
D
D
电流表应选
F
F
?(填字母代号)
(3)右图是根据实验数据画出的U-I图象.由此可知这个干电池的电动势E=
1.5
1.5
V,内电阻r=
1
1
Ω.

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测定电源的电动势和内电阻的实验电路和U-I图象如下:请回答下列问题:
(1)如图1所示在闭合开关之前为防止电表过载,滑动变阻器的滑动头P应放在
a
a
处(a或b)
(2)图2是根据实验数据画出的U-I图象.由此可知这个干电池的电动势E=
1.5
1.5
V,内电阻r=
1
1
Ω.

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电动自行车现在已经成为人们时尚的代步工具,其中的电池是铅蓄电池,用三块或四块铅蓄电池联后给电动自行车供电.某兴趣小组将一辆旧电动自行车的电池拆下后充满电,测量其中一块铅蓄电池的电动势和内阻.
(1)用多用电表直流电压50V挡测量该蓄电池的电动势,电表的指针如图甲所示,其读数为______V.
(2)用图乙所示的电路测量该蓄电池的电动势E和内阻r,图中R0为保护电阻,其阻值为5Ω.改变电阻箱的阻值R,测出对应的电流I,根据测量的数据作出该蓄电池的
1
1
-R
图线,如图丙所示.由图线可求得该电池的电动势E=______V,内阻r=______Ω.
(3)本实验中测得的电池内阻比真实值______(填“大”或“小”或“相等”)

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为了测量一节干电池的电动势和内电阻(约为1Ω),准备了下列器材供选用:
A.待测干电池一节
B.直流电流表A1:量0.6A,内阻约0.1Ω   A2:量3A,内阻约0.02Ω)
C.直流电压表V1:量3V,内阻约5KΩ   V2:量15V,内阻约25KΩ)
D.滑动变阻器(阻值范围为0~15Ω,允许最大电流1A)
E.滑动变阻器(阻值范围为0~1000Ω,允许最大电流0.2A)
F.开关
G.导线若干
(1)电流表量程选
A1
A1
,滑动变阻器选
D
D
(填代号)
(2)在图1中将所选器材,用细线代表导线进行实物连线

(3)根据实验数据画出U-I图线如图2所示,由图线可求出待测干电池的电动势为
1.5
1.5
V,内电阻为
1
1
Ω(计算结果保留三位有效数字)

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(1)在做“测定电池的电动势和内电阻”实验时,电流表和电压表的内阻未知,有甲、乙两同学分别进行了如下实验:
(1)甲同学的接线电路图如图所示,用所得数据作出U-I图象,则他能较准确地测出
电动势
电动势
,而测得的
内阻
内阻
偏大.(填“电动势”和“内阻”.)
(2)乙同学测得的一组实验数据如下
U/V 0.20 0.40 0.60 0.80 1.02 1.22
I/A 0.11 0.20 0.29 0.39 0.51 0.60
则他能否测出电源的电动势E和内电阻r?
不能
不能
(答“能”或“不能”),他进行的很可能是测量
定值电阻
定值电阻
的实验.

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