用图a的电路测定一节蓄电池的电动势和内阻。为防止调节滑动变阻器时造成短路，电路中连接了一个保护电阻R₀。

（1）根据电路图a用笔画线代替导线，将实物电路图b补充完整。

（2）图c是某同学利用图b进行实验测得的数据，而绘出的蓄电池路端电压U随电流I变化的U-I图线，则由图线可得蓄电池的电动势E＝      V，内阻r＝        Ω。

用图a的电路测定一节蓄电池的电动势和内阻。为防止调节滑动变阻器时造成短路，电路中连接了一个保护电阻R₀。

（1）根据电路图a用笔画线代替导线，将实物电路图b补充完整。

（2）图c是某同学利用图b进行实验测得的数据，而绘出的蓄电池路端电压U随电流I变化的U-I图线，则由图线可得蓄电池的电动势E＝      V，内阻r＝       Ω。

用图a的电路测定一节蓄电池的电动势和内阻。为防止调节滑动变阻器时造成短路，电路中连接了一个保护电阻R₀。

（1）根据电路图a用笔画线代替导线，将实物电路图b补充完整。
（2）图c是某同学利用图b进行实验测得的数据，而绘出的蓄电池路端电压U随电流I变化的U-I图线，则由图线可得蓄电池的电动势E＝     V，内阻r＝       Ω。

用图a的电路测定一节蓄电池的电动势和内阻。为防止调节滑动变阻器时造成短路，电路中连接了一个保护电阻R₀。

（1）根据电路图a用笔画线代替导线，将实物电路图b补充完整。

（2）图c是某同学利用图b进行实验测得的数据，而绘出的蓄电池路端电压U随电流I变化的U-I图线，则由图线可得蓄电池的电动势E＝      V，内阻r＝        Ω。