飞机在飞行时受到与速度平方成正比的空气阻力.若飞机以速度V匀速飞行时.发动机的功率为P.则当飞机以nV速度匀速飞行时.发动机的功率为: A.nP B.2nP C.n2P D.n3P 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

飞机在飞行时受到与速度平方成正比的空气阻力,若飞机以速率v匀速飞行时,发动机的功率为P,当它以速率n v飞行时,发动机的功率为

A.nP      B.2nP      C.n2P      D.n3P

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飞机在飞行时受到与速度平方成正比的空气阻力,若飞机以速度v匀速飞行时,发动机的功率为P,则当飞机以速度nv匀速飞行时,发动机的功率为[   ]

AnP

B2np

Cn2P

Dn3P

 

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飞机在飞行时受到与速度平方成正比的空气阻力,若飞机以速度v匀速飞行时,发动机的功率为P,则当飞机以速度nv匀速飞行时,发动机的功率为[   ]

AnP

B2np

Cn2P

Dn3P

 

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飞机在水平跑道上加速滑行时受到机身重力mg、竖直向上的机翼升力F、发动机推力F、空气阻力F、地面支持力FN和轮胎与地面之间的摩擦力F。已知升力与阻力均与飞机运动的速度平方成正比,即F=k1v2, F=k2v2,轮胎和地面之间的等效动摩擦因数为μ假设飞机在跑道上加速滑行时发动机推力

(1)画出飞机在加速滑行时的受力分析图;

(2)飞机在水平跑道上匀加速滑行所需条件是什么?

(3)若飞机在水平跑道上从静止开始匀加速滑行后起飞,跑道的长度至少多大?

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一架质量为m的飞机,以v0的速度沿水平方向匀速飞行,此时飞机发动机的输出功率刚好为P0/8  (P0为发动机的额定功率).接着飞机开始作水平方向的匀加速直线飞行,当速度增加到8v0/5时,发动机的输出功率恰好达到P0.已知飞机在飞行中所受到的阻力与飞机飞行的速率二次方成正比,试求:
(1)飞机飞行所能达到的最大速度vm
(2)匀加速运动所经历的时间t0
(3)简要叙述若要提高飞机的飞行速度,在设计时应考虑哪些因素?

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同步练习册答案