20.在交通事故的分析中.刹车线的长度是很重要的依据.刹车线是指汽车刹车后.停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹.刹车线的长度s既与汽车开始刹车时的速度v有关.也与汽车轮胎和路面间的动摩擦因数μ有关.右图为某种汽车在地面I和地面Ⅱ上刹车时.s与v2的关系图象.若用μ1.μ2分别表示汽车轮胎和地面I.Ⅱ间的动摩擦因数.关于μ1和μ2的大小关系下列判断正确的是 A.μ1>μ2 B.μ1=μ2 C.μ1<μ2 D.以上都有可能 21.⑴人造卫星绕地球做匀速圆周运动时处于完全失重状态.所以在这种环境中已无法用天平称量物体的质量.为了在这种环境测量物体的质量.某科学小组设计了如图所示的装置(图中O为光滑的小孔):给待测物体一个初速度.使它在桌面上做匀速圆周运动.设卫星中具有基本测量工具. ①实验时物体与桌面间的摩擦力可以忽略不计.原因是 , ②实验时需要测量的物理量有 , ③待测质量表达式为m= .(用②小题中的物理量表示) ⑵甲.乙两位同学在一次应用伏安法测量电阻Rx的实验中进行了如下操作:第一步用多用电表粗测电阻Rx的阻值.第二步用伏安法测量电阻Rx的阻值. ①第一步中多用电表的旋钮位置及指针偏转情况如图一所示.其测量值是 Ω. ②第二步中甲.乙两位同学用以下器材测量电阻Rx的阻值.他们各自设计的实验电路如图二所示. 电源, 电压表, 电流表, 滑动变阻器(阻值0-10Ω.额定电流2A), 电键和导线若干. 你认为按 同学的实验方案进行测量比较准确. ③请你用笔画线代替导线.在图三中按照第⑵问你所选择的电路连接实验电路. ④甲.乙两同学各自用自己设计的电路进行了测量.并分别利用实验中记录的6组数据画出U-I图线.如图四所示.请根据你选择的方案由图线算出被测电阻的阻值Rx= Ω. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

在交通事故的分析中,刹车线的长度是很重要的依据.刹车线是指汽车刹车后,停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹.刹车线的长度s既与汽车开始刹车时的速度v有关,也与汽车轮胎和路面间的动摩擦因数μ有关.右图为某种汽车在地面I和地面Ⅱ上刹车时,s与v2的关系图象.若用μ1、μ2分别表示汽车轮胎和地面I、Ⅱ间的动摩擦因数.关于μ1和μ2的大小关系下列判断正确的(  )

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在交通事故的分析中,刹车线的长度是很重要的依据.刹车线是汽车刹车后,停止转动的轮胎在地面上滑动至静止留下的滑动痕迹,如图所示.在某次交通事故中,汽车在水平路面上留下的刹车线长度为14m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为0.7.若将汽车刹车过程简化为匀减速直线运动,g 取10m/s2,求:
(1)汽车刹车过程中的加速度大小;
(2)汽车开始刹车时的速度大小.

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在交通事故的分析中,刹车线的长度是很重要的依据,刹车线是汽车刹车后,停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹.在某次交通事故中,汽车刹车线长度16m,假设汽车轮胎与地面间的动摩擦因数为0.8,取g=10m/s2,则汽车开始刹车的速度为(  )

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在交通事故的分析中,刹车线的长度是很重要的依据,刹车线是汽车刹车后,停止转动的轮胎在地面上发生滑动时留下的滑动痕迹.在某次交通事故中,汽车的刹车线长度是12m,假设汽车轮胎与地面间的动摩擦因数恒为o.6,g取10m/s2,则汽车刹车前的速度为(  )

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在交通事故的分析中,刹车线的长度是很重要的依据,刹车线是汽车刹车后,停止转动的轮胎在地面上发生滑动时留下的滑动痕迹.在某次交通事故中,汽车的刹车线长度是14m,假设汽车轮胎与地面间的动摩擦因数恒为0.7,g取10m/s2,求汽车刹车前的速度.

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同步练习册答案