如图实所示为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置．

(1)在该实验中必须采用控制变量法，应保持________不变，用钩码所受的重力作为
________，用DIS测小车的加速度．
(2)改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组
数据可画出a－F关系图线(如图实－3－11所示)．①分析此图线的OA
段可得出的实验结论是 _______________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________.
②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是      (　　)

如图实所示为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置．

 (1)在该实验中必须采用控制变量法，应保持________不变，用钩码所受的重力作为

________，用DIS测小车的加速度．

(2)改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组

数据可画出a－F关系图线(如图实－3－11所示)．①分析此图线的OA

段可得出的实验结论是 _______________________________________________________________________

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________________________________________________________________________.

②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是      (　　)

A．小车与轨道之间存在摩擦

B．导轨保持了水平状态

C．所挂钩码的总质量太大

D．所用小车的质量太大

【解析】：(1)在研究加速度与力的关系时必须保持小车质量不变，才能找出二者的关系．

(2)①OA段在实验的允许范围内，图线是一条直线，因此可得出a与F成正比的关系．

②由实验的原理可知AB段明显偏离直线是由于没有满足M_车≫m_钩造成的．

如图实所示为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置．

 (1)在该实验中必须采用控制变量法，应保持________不变，用钩码所受的重力作为

________，用DIS测小车的加速度．

(2)改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组

数据可画出a－F关系图线(如图实－3－11所示)．①分析此图线的OA

段可得出的实验结论是 _______________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________.

②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是       (　　)

A．小车与轨道之间存在摩擦

B．导轨保持了水平状态

C．所挂钩码的总质量太大

D．所用小车的质量太大

【解析】：(1)在研究加速度与力的关系时必须保持小车质量不变，才能找出二者的关系．

(2)①OA段在实验的允许范围内，图线是一条直线，因此可得出a与F成正比的关系．

②由实验的原理可知AB段明显偏离直线是由于没有满足M_车≫m_钩造成的．

（1）（9分）如图实所示为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置．

①在该实验中必须采用控制变量法，应保持________不变，用钩码所受的重力作为小车所受外力，用DIS测小车的加速度．

②改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组

数据可画出a－F关系图线(如图实－3－11所示)．①分析此图线的OA

段可得出的实验结论是 _______________________________________________________________________

③此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是       (　　)

A．小车与轨道之间存在摩擦       B．导轨保持了水平状态

C．所挂钩码的总质量太大         D．所用小车的质量太大