为了测量某电流表A的内阻（量程为50mA，内阻约10Ω），提供的实验器材有：
A．直流电压表V（0～3V，内阻约6kΩ）      B．定值电阻R₁（5.0Ω    1A）
C．定值电阻R₂（50.0Ω  0.1A）            D．滑动变阻器R（0～5Ω  2A）
E．直流电源E（3V，内阻很小）             F．导线、电键若干
（1）实验中定值电阻R．应选用（选填“R₁”或“R₂”）；
（2）在如图虚线框内将实验电路原理图画完整；
（3）某同学在实验中测出7组对应的数据（见表）：

次数	1	2	3	4	5	6	7
U/V	0.80	1.18	1.68	1.78	1.98	2.36	2.70
I/mA	14.0	20.0	24.0	30.0	24.0	40.0	46.0

请在图示坐标中描点作出U--I图线．由图象可知，表中第次实验数据有错误，此电流表的电阻为Ω．

在用电流表和电压表测电池的电动势和内电阻的实验中，所用的电流表和电压表的内阻分别约为0.1Ω和1kΩ．实验原理图1和所需器材的实物图2如下．试按原理图在实物图中画线连接成实验电路．

I（A）	0.12	0.20	0.31	0.32	0.50	0.57
U（V）	1.37	1.32	1.24	1.18	1.10	1.05

一位同学在实验中记录的6组数据如上表所示，试根据这些数据在图3中画出U-I图线．根据图线可读出被测电池的电动势E=V，内电阻r=Ω．

某同学用电压表、电流表、滑动变阻器、导线和开关等进行“测定电池的电动势和内阻”的实验，经测量得出的数据如下表：

编号	1	2	3	4	5	6
I/A	0.12	0.20	0.31	0.32	0.05	0.57
U/V	1.37	1.32	1.24	1.18	1.10	1.05

（1）请在图（a）的方框中画出符合要求的实验电路图．
（2）请在图（b）的方格纸上画同U-I图线．
（3）利用图线求出电源电动势E=V，内电阻r=Ω

某同学用如图所示的电路测量两节干电池串联而成的电池组的电动势E和内电阻r，R为电阻箱．干电池的工作电流不宜超过0.5A．实验室提供的器材如下：电压表（量程0～3V，内阻约3kΩ），电阻箱（限值范围0～999.9Ω）；开关、导线若干．

①请根据图1的电路图，在图2中画出连线，将器材连接成实验电路．
②实验时，改变电阻箱R的值，记录下电压表的示数U，得到如下表所示的若干组R、U的数据．

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
电阻 R/Ω	60.5	35.2	20.0	13.7	9.9	5.8	4.3	3.5	2.9	2.5
电压 U/V	2.58	2.43	2.22	2.00	1.78	1.40	1.18	1.05	0.93	0.85

根据实验数据绘出如图3所示的

1

U

-

1

R

图线．由图象得出电池组的电动势E=V，内电阻r=Ω．

③关于这个实验中存在的误差以及减小误差的各种方法，下列说法正确的是．
A．电压表的分流作用引起的误差属于偶然误差
B．同学读电压表读数引起的误差属于系统误差
C．本实验用图象法处理数据可以减小偶然误差
D．如果将电压表的内阻计算在内就可以减小系统误差．

“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验装置如图1所示．
（1）在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中，打出了一条纸带如图2所示．计时器打点的时间间隔为0.02s．从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离．计算该小车的加速度a的表达式为其大小为a= m/s²．（结果保留两位有效数字）
（2）平衡摩擦力后，将5个相同的砝码都放在小车上．挂上砝码盘，然后每次从小车上取一个砝码添加到砝码盘中，测量小车的加速度．小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如下表：请根据实验数据作出a-F的关系图象．

砝码盘中砝码总重力F（N）	0.196	0.392	0.588	0.784	0.980
加速度a （m?s-2）	0.69	1.18	1.66	2.18	2.70