下图为我国局部示意图.到2020年中国将建成“四横四纵 铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统.读图完成10-11题. 10.高速铁路运输对以下运输市场冲击较大的是( ) A.铁路和管道 B.高速公路和航空 C.海运和公路 D.铁路和河运 11.我国最可能率先形成城际快速客运系统的地区是( ) A.东北地区.长江三角洲地区.珠江三角洲地区 B.环渤海地区.西南地区.珠江三角洲地区 C.环渤海地区.长江三角洲地区.东北地区 D.环渤海地区.长江三角洲地区.珠江三角洲地区 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

阅读下列材料,回答下列问题。

材料一  京沪高速客运铁路示意图

材料二  京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大,技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。

材料三  国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工,从中铁二院了解到,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。

材料四  1961年至1990年成都与上海有关气象资料

月份

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

成都

平均气温(℃)

5.5

7.2

11.6

16.5

21.0

23.5

25.2

24.9

21.0

16.9

11.8

7.1

日均日照(h)

2.2

2.1

3.1

3.8

4.2

4.3

4.8

5.3

2.7

2.1

2.0

1.9

上海

平均气温(℃)

3.7

4.6

8.5

14.2

19.2

23.4

27.8

27.7

23.6

19.3

12.4

6.1

日均日照(h)

4.4

4.2

4.5

5.1

5.6

5.4

7.5

7.8

5.4

5.2

5.0

4.8

材料五  “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月,由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中,成都平原排名榜首,从而把“天府”的称号持守了2300多年。

(1)京沪高速铁路线路较为平直,分析该铁路平直的原因。

(2)不考虑地形因素影响,沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化?并说明原因。

(3)川藏铁路穿过的藏南谷地,是西藏种植业相对集中的地区,试分析其自然优势。

(4)有专家认为,四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四,并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。

(5)结合材料五,简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。

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(36分)阅读下列材料,回答下列问题。
材料一 京沪高速客运铁路示意图

材料二 京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大,技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。
材料三 国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工,从中铁二院了解到,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。
材料四  1961年至1990年成都与上海有关气象资料

月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
成都
平均气温(℃)
5.5
7.2
11.6
16.5
21.0
23.5
25.2
24.9
21.0
16.9
11.8
7.1
日均日照(h)
2.2
2.1
3.1
3.8
4.2
4.3
4.8
5.3
2.7
2.1
2.0
1.9
上海
平均气温(℃)
3.7
4.6
8.5
14.2
19.2
23.4
27.8
27.7
23.6
19.3
12.4
6.1
日均日照(h)
4.4
4.2
4.5
5.1
5.6
5.4
7.5
7.8
5.4
5.2
5.0
4.8
材料五 “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月,由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中,成都平原排名榜首,从而把“天府”的称号持守了2300多年。
(1)京沪高速铁路线路较为平直,分析该铁路平直的原因。(6分)
(2)不考虑地形因素影响,沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化?并说明原因。(6分)
(3)川藏铁路穿过的藏南谷地,是西藏种植业相对集中的地区,试分析其自然优势。(6分)
(4)有专家认为,四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四,并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。(6分)
(5)结合材料五,简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。(8分)

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(36分)阅读下列材料,回答下列问题。

材料一  京沪高速客运铁路示意图

材料二  京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大,技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。

材料三  国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工,从中铁二院了解到,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。

材料四  1961年至1990年成都与上海有关气象资料

月份

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

成都

平均气温(℃)

5.5

7.2

11.6

16.5

21.0

23.5

25.2

24.9

21.0

16.9

11.8

7.1

日均日照(h)

2.2

2.1

3.1

3.8

4.2

4.3

4.8

5.3

2.7

2.1

2.0

1.9

上海

平均气温(℃)

3.7

4.6

8.5

14.2

19.2

23.4

27.8

27.7

23.6

19.3

12.4

6.1

日均日照(h)

4.4

4.2

4.5

5.1

5.6

5.4

7.5

7.8

5.4

5.2

5.0

4.8

材料五  “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月,由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中,成都平原排名榜首,从而把“天府”的称号持守了2300多年。

(1)京沪高速铁路线路较为平直,分析该铁路平直的原因。(6分)

(2)不考虑地形因素影响,沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化?并说明原因。(6分)

(3)川藏铁路穿过的藏南谷地,是西藏种植业相对集中的地区,试分析其自然优势。(6分)

(4)有专家认为,四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四,并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。(6分)

(5)结合材料五,简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。(8分)

 

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