2008年10月20日，中国第25次南极考察队搭乘“雪龙”号极地科考船驶离上海，前往南极，此次科考的任务，是在南极内陆冰盖的冰穹a地区建立一座考察站昆仑站。南纬80度25分01秒,东经77度06分58秒。高程4087米,位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7.3公里,预计建站工作将于2009年1月底前完成。这也是继长城站(62°12'59"S,58°57'52"W)、中山站(69°22'24"S, 76°22'40"E)之后，中国建立的第三座南极考察站。冰穹a位于南极内陆冰盖的最高点，海拔4093米，空气稀薄，年平均温度接近-60℃，被称为“不可接近之极”。 回答下面试题。

. 对将建的昆仑站的方位正确的是（    ）

A．位于南极的西南方                 B．位于长城站的东南方

C．位于中山站的西南方               D．位于北京的东南方

. 关于昆仑站，下列说法错误的是（    ）

A．中山站出现极昼现象时，昆仑站也处于极昼                  

B．长城站出现极夜现象时，昆仑站也处于极夜

C．昆仑站位于冰穹a地区，是进行天文观测理想的地方             

D．昆仑站在一年中出现极昼和极夜的时间比中山站都要长

我国第三个南极科考站昆仑站（80°25′S，77°06′E），已在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成。读图回答下列各题。

1.在昆仑站进行天文观测的优势是

A．纬度高，气温低                   B．全天候，观测广

C．极夜期长，空气稀薄               D．极昼期长，海拔较高

2.下列关于我国南极科考站的说法中，正确的是

A．昆仑站在长城站的东南方向         B．长城站终年盛行西北风

C．中山站位于西半球                 D．三个科考站都有极昼极夜现象

3.由长城站往东，依次经过的大洋是

A．太平洋、印度洋、大西洋           B．大西洋、太平洋、印度洋

C．大西洋、印度洋、太平洋           D．太平洋、大西洋、印度洋

我国第三个南极科考站昆仑站（80°25′S，77°06′E），已在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成。读图回答

在昆仑站进行天文观测的优势是

A．纬度高，气温低

B．全天候，观测广

C．极夜期长，空气稀薄

D．极昼期长，海拔较高

下列关于我国南极科考站的说法中，正确的是

A．昆仑站在长城站的东南方向

B．长城站终年盛行西北风

C．中山站位于西半球

D．三个科考站都有极昼极夜现象

由长城站往东，依次经过的大洋是

A．太平洋、印度洋、大西洋           B．大西洋、太平洋、印度洋

C．大西洋、印度洋、太平洋           D．太平洋、大西洋、印度洋

我国第三个南极科考站昆仑站（80°25′S，77°06′E），已在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成。读图回答

1.在昆仑站进行天文观测的优势是

A．纬度高，气温低

B．全天候，观测广

C．极夜期长，空气稀薄

D．极昼期长，海拔较高

2.下列关于我国南极科考站的说法中，正确的是

A．昆仑站在长城站的东南方向

B．长城站终年盛行西北风

C．中山站位于西半球

D．三个科考站都有极昼极夜现象

3.由长城站往东，依次经过的大洋是

A．太平洋、印度洋、大西洋           B．大西洋、太平洋、印度洋

C．大西洋、印度洋、太平洋           D．太平洋、大西洋、印度洋

2008年10月20日，中国第25次南极考察队搭乘“雪龙”号极地科考船驶离上海，前往南极，此次科考的任务，是在南极内陆冰盖的冰穹a地区建立一座考察站昆仑站。南纬80度25分01秒,东经77度06分58秒。高程4087米,位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7.3公里,预计建站工作将于2009年1月底前完成。这也是继长城站(62°12'59"S,58°57'52"W)、中山站(69°22'24"S, 76°22'40"E)之后，中国建立的第三座南极考察站。冰穹a位于南极内陆冰盖的最高点，海拔4093米，空气稀薄，年平均温度接近-60℃，被称为“不可接近之极”。 关于昆仑站，下列说法错误的是（　 ）

A．中山站出现极昼现象时，昆仑站也处于极昼

B．长城站出现极夜现象时，昆仑站也处于极夜

C．昆仑站位于冰穹a地区，是进行天文观测理想的地方

D．昆仑站在一年中出现极昼和极夜的时间比中山站都要长