我国修建京沪高速客运专线铁路，说明世界交通运输发展的趋势是

我国修建京沪高速客运专线铁路，说明世界交通运输发展的趋势是

A．高速化      B．网络化      C．专用化        D．综合化

我国修建京沪高速客运专线铁路，说明世界交通运输发展的趋势是

1. A.
   高速化
2. B.
   网络化
3. C.
   专用化
4. D.
   综合化

阅读下列材料，完成下列各题。
材料一 武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，将于26日正式运营。列车最高时速可到394公里。
青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里，占全线长度的80%。
材料二 青藏铁路示意图（下图左）

材料三 武广高速铁路示意图（上图右）
（1）修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是              。
（2）武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。
①                                                          
②                                                          。
（3）下列有关两条铁路沿线叙述正确的是（       ）