作为“十一五 铁路建设高峰的开篇之作.京沪高速铁路于2008年被国务院批准立项.并与4月18日举行开工典礼.回答8-9题. 8.影响该高速铁路修建的首要区位因素是 ( ) A.社会经济因素 B.技术因素k+s-5#u C.自然因素 D.运量因素 9.京沪高速铁路全线60%-70%采用以桥代路的方式.其最主要目的是 ( ) A.节省能源和减少投资成本 B.节省土地资源 k+s-5#u C.避开地基不稳定区域 D.减弱噪声和电磁干扰 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

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材料  我国“十一五”铁路规划中的沪汉蓉快速客运通道。

(1)写出自东向西与沪汉蓉快速客运通道相交汇的南北向铁路干线。

(2)图中甲地区农业生产潜力高,但近年来作为我国商品粮基地的地位下降,为什么?

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“十一五”规划建设中惟一的两个量化指标:“实现2010年人均国内生产总值比2000年翻一番”与“单位国内生产总值能源消耗比十五期末降低20%左右”。我国生产1美元国内生产总值的单位能源消耗是日本的11.5倍,法国和耗国的7.7倍,英国的5.3倍,美国的4倍以上。读后回答下题:

(1)

我国单位国内生产总值能耗过高的主要原因可能是

[  ]

A.

人口增长过快

B.

产业结构不合理

C.

石油消耗增长过快

D.

人均国内生产总值增长过快

(2)

能耗过高产生的后果是

①经济增长较快

②经济效益较低

③环境污染严重

④资源利用率高

[  ]

A.

①②

B.

③④

C.

②③

D.

①④

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材料一:2008年11月18日“可再生能源规模化发展国际研讨会”在南京召开,江苏代表在发言中说:江苏省近年来不断调整能源结构,积极发展各种新能源,2008年已经形成太阳能、风能和生物能三大绿色能源产业链,并初具规模。其中风能产业方面,江苏省规划的“十一五”期间建设风电项目100万千瓦,现在建设和已确定的项目有如东一期20万千瓦、如东二期10万千瓦,东台一期20万千瓦,大丰风电20万千瓦等。

材料二:江苏部分城市四季有效风能情况比较表:

回答1~3题。

从生态角度分析,发展风电           (   )

A.是小投资大回报的产业     B.可以缓解日益加剧的温室效应

C.可以减轻对大气的污染     D.能够完善江苏的能源结构

江苏正在如东市建设世纪最大的风电场,在连云港建设田湾核电站,关于其背景叙述正确的是                (   )

A.江苏常规能源短缺,电力需求增长迅速 

B.江苏能源结构单一,环境污染日益加剧

C.江苏经济实力雄厚,科技力量发达,风力发电经验丰富

D.江苏的交通没有形成高效的运输网,导致能源运输部不畅

江苏风能丰富的原因        (    )

A.江苏位于最大的大陆亚欧大陆的东部沿海又同时东临世界最大的太平洋

B.江苏省受强大的海陆热力性质差异影响,海风、陆风资源丰富

C.江苏地势低平,河流密布有利于风力资源的聚集

D.江苏科技力量雄厚,在风力资源不足的时候可以进行人造风能发电

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读我国“十一五”铁路规划中的沪汉蓉快速客运通道图(图9),回答问题。

关于该客运通道,叙述错误的是

A.能极大地缓解东西铁路客运交通的压力

B.穿越居民点过多,噪声影响人们的生活

C.途经地区人口、城市密集,市场广阔,劳动力资源丰富

D.有利于东西部之间的沟通融合

 

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读我国“十一五”铁路规划中的沪汉蓉快速客运通道图,回答以下2题。

14.图示线路与下列铁路干线不相交的是()

A.京广线               B.京九线

C.陇海线               D.宝成线

15.关于该客运通道,叙述错误的是()

A.能极大地缓解东西铁路客运交通的压力

B.途经的主要粮食产区有成都平原、洞庭湖平原、江汉平原

C.途经地区人口、城市密集,市场广阔,劳动力资源丰富

D.有利于东西部之间的沟通融合

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同步练习册答案