港珠澳大桥预计2015～2016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图，回答5～6题。

5．兴建港珠澳大桥的主导因素是                                           (　　)

A．地形           B．政治           C．技术          D．经济

6．港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了(　　)

A．方便大型轮船通行                         B．缩短通行距离

C．避开台风的威胁                           D．使旅客有多种风景体验

港珠澳大桥预计2015～2016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图，回答以下2题。

14．兴建港珠澳大桥的主导因素是                                           (　　)

A．地形           B．政治           C．技术          D．经济

15．港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了(　　)

A．方便大型轮船通行                         B．缩短通行距离

C．避开台风的威胁                           D．使旅客有多种风景体验

　2011年12月，延误近1年的港珠澳大桥香港段工程启动。读下图并联系相关知识，回答9～10题。

9.影响港珠澳大桥建设的主要因素是(　　)

A．地形                                               B．政治需求

C．技术                                               D．社会经济

10.港珠澳大桥并非全程建在海面以上，在中部有相当长一段为海底隧道，这主要是考虑(　　)

A．方便大型轮船通行

B．缩短通行距离

C．避开台风侵袭

D．减少海潮对桥体的冲击

港珠澳大桥预计2015～2016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图，回答以下2题。

14．兴建港珠澳大桥的主导因素是                                           (　　)

A．地形           B．政治           C．技术          D．经济

15．港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了(　　)

A．方便大型轮船通行                         B．缩短通行距离

C．避开台风的威胁                           D．使旅客有多种风景体验

港珠澳大桥预计2015～2016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图，回答5～6题。

5．兴建港珠澳大桥的主导因素是                                           (　　)

A．地形           B．政治           C．技术          D．经济

6．港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了(　　)

A．方便大型轮船通行                         B．缩短通行距离

C．避开台风的威胁                           D．使旅客有多种风景体验