练习册

  • 练习册
  • 试题
    (1)京沪线.京哈线.哈大线 方便了东北与山东.华东地区的联系.缩短了运输距离.减少运输时间和运输费用.改善了进出关铁路运输紧张的局面.(2)沟谷发育 遥感(RS) 不合理的轮荒耕作方式 人为破坏植被严重 开矿等生产建设活动.(3)修建坑口电站.把煤炭转化为电能输出,进行煤炭深加工.发展以煤炭为原料的化学工业. 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    （10分）阅读下列材料，回答问题。
    材料一 京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我
    国第一条具有世界先进水平的高速铁路，正线全长约1318千米，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线
    为新建双线，设计时速350千米，初期运营时速300千米，共设置21个客运车站。预计2010年
    投入运营。
    材料二 京沪高速铁路示意图。

    (1)简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。
    (2)山东省东西部经济发展水平差异较大，京沪高速铁路的建设将对山东西部经济的发展产生哪些有利影响?
    (3)京沪高速铁路起止点是我国的两大城市群，它们在城市化过程中面临的共同问题是什么?

    查看答案和解析>>

    阅读下列材料，回答问题。

    材料一  京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我

    国第一条具有世界先进水平的高速铁路，正线全长约1318千米，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线

    为新建双线，设计时速350千米，初期运营时速300千米，共设置21个客运车站。预计2010年

    投入运营。

    材料二  京沪高速铁路示意图。

     (1)简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。

     (2)山东省东西部经济发展水平差异较大，京沪高速铁路的建设将对山东西部经济的发展产生哪些有利影响?

     (3)京沪高速铁路起止点是我国的两大城市群，它们在城市化过程中面临的共同问题是什么?

    查看答案和解析>>

    （10分）阅读下列材料，回答问题。

    材料一  京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我

    国第一条具有世界先进水平的高速铁路，正线全长约1318千米，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线

    为新建双线，设计时速350千米，初期运营时速300千米，共设置21个客运车站。预计2010年

    投入运营。

    材料二  京沪高速铁路示意图。

     (1)简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。

     (2)山东省东西部经济发展水平差异较大，京沪高速铁路的建设将对山东西部经济的发展产生哪些有利影响?

     (3)京沪高速铁路起止点是我国的两大城市群，它们在城市化过程中面临的共同问题是什么?

     

    查看答案和解析>>

    阅读下列材料，回答问题。

    　　材料一　京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，正线全长约1318千米，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计时速350千米，初期运营时速300千米，共设置21个客运车站。预计2010年投入运营。

    　　材料二　京沪高速铁路示意图。

    （1）简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。

    （2）山东省东西部经济发展水平差异较大，京沪高速铁路的建设将对山东西部经济的发展产生哪些有利影响？

    （3）京沪高速铁路起止点是我国的两大城市群，它们在城市化过程中面临的共同问题是什么？

    查看答案和解析>>

    阅读下列材料，回答。

      材料1:京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，正线全长约1318公里，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。共设置21个客运车站。预计2010年投入运营。

      材料2:京沪高速铁路示意图

    (1)简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。

    (2)山东省东西部经济发展水平差异较大，京沪高速铁路的建设将对山东西部经济的发展产生哪些有利影响?

    (3)京沪高速铁路起止点是我国的两大城市群，它们在城市化过程中面临的共同问题是什么?

    查看答案和解析>>


    同步练习册答案